Witam
Problem polega na tym, że zgasła mi Vectra podczas jazdy tracąc moc (redukcja też nie pomogła). Po próbie ponownego uruchomienia chce zaskoczyć, ale nie może i tylko teraz mogę kręcić silnikiem nic więcej. Sczytałem kody błędów:
0335 - Nieprawidłowy sygnał z czujnika położenia wału korbowego
0230- Przekaźnik pompy paliwa
1230- Uszkodzenie w obwodach przekaźnika pompy paliwa / przekaźnika zasilania sterownika
Kody te pojawiły się po sholowaniu mnie pod dom, nie pojawiły się one od razu kiedy stanąłem w mieście, ponieważ od razu sczytałem je na miejscu. Podczas holowania próbowałem jeszcze odpalić na "pych" ale też to nie pomogło.
Dodam, że 3 dni temu wymieniłem filtr paliwa, podłączony prawidłowo, szybkozłączki nowe, zachowany odpowiedni kierunek przepływu. Przejeździłem 2 dni i wszystko było dobrze, aż do teraz. Czy mógł zapowietrzyć się układ paliwowy? Chciałem zmniejszyć ciśnienie w przewodach paliwowych, a tam nawet kropelki benzyny nie wyleciało. Przekaźniki obydwa zwierają, słychać je (otworzyłem je nawet żeby widzieć czy zwierają), ale nie słyszę natomiast pompy paliwa, która sprawna była i chyba raczej jest.
Proszę o pomoc.
Problem polega na tym, że zgasła mi Vectra podczas jazdy tracąc moc (redukcja też nie pomogła). Po próbie ponownego uruchomienia chce zaskoczyć, ale nie może i tylko teraz mogę kręcić silnikiem nic więcej. Sczytałem kody błędów:
0335 - Nieprawidłowy sygnał z czujnika położenia wału korbowego
0230- Przekaźnik pompy paliwa
1230- Uszkodzenie w obwodach przekaźnika pompy paliwa / przekaźnika zasilania sterownika
Kody te pojawiły się po sholowaniu mnie pod dom, nie pojawiły się one od razu kiedy stanąłem w mieście, ponieważ od razu sczytałem je na miejscu. Podczas holowania próbowałem jeszcze odpalić na "pych" ale też to nie pomogło.
Dodam, że 3 dni temu wymieniłem filtr paliwa, podłączony prawidłowo, szybkozłączki nowe, zachowany odpowiedni kierunek przepływu. Przejeździłem 2 dni i wszystko było dobrze, aż do teraz. Czy mógł zapowietrzyć się układ paliwowy? Chciałem zmniejszyć ciśnienie w przewodach paliwowych, a tam nawet kropelki benzyny nie wyleciało. Przekaźniki obydwa zwierają, słychać je (otworzyłem je nawet żeby widzieć czy zwierają), ale nie słyszę natomiast pompy paliwa, która sprawna była i chyba raczej jest.
Proszę o pomoc.