Witam.
W zwykłym (czyli 9-cio diodowy, regulator czarny kapelusik) alternatorze Bosch wymieniłem mostek, stojan i regulator.
Alternator wzbudza się dopiero po osiągnięciu przez niego około 4000 rpm (silnik około 2000 rpm). Na wolnych obrotach kompletnie nie ładuje (lampka od alternatora nie świeci), dopiero zwiększenie obrotów powyżej 1500 skutkuje ładowaniem na poziomie 14,1 V.
Podstawiłem 4 regulatory (na wszystkich identyczne zachowanie), stojan nówka sprawdzony, mostek nówka sprawdzony.
W zwykłym (czyli 9-cio diodowy, regulator czarny kapelusik) alternatorze Bosch wymieniłem mostek, stojan i regulator.
Alternator wzbudza się dopiero po osiągnięciu przez niego około 4000 rpm (silnik około 2000 rpm). Na wolnych obrotach kompletnie nie ładuje (lampka od alternatora nie świeci), dopiero zwiększenie obrotów powyżej 1500 skutkuje ładowaniem na poziomie 14,1 V.
Podstawiłem 4 regulatory (na wszystkich identyczne zachowanie), stojan nówka sprawdzony, mostek nówka sprawdzony.