logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Polonez Caro Plus 1,6 GSIzjawisko mi jeszcze nie znzne

yugokoral 18 Sty 2013 00:23 1491 4
REKLAMA
  • #1 11804632
    yugokoral
    Poziom 11  
    Krótko i na temat .
    Wczoraj.
    Zgasiłem silnik a parę godzin później już go nie mogłem uruchomić.
    -Sprawdziłem puszkę z bezpiecznikami. Sprawne wszystkie.
    -Pompa paliwowa . Sprawna ( Paliwo podaje )
    -Rozrusznik kręci . Może za wolno ale nie jestem tego pewien.
    -Iskra przerywana i słaba.

    Pytanie - Czy ta słaba iskra ma związek z wolno obracającym się wałem który napędzany jest podczas rozruchu przez rozrusznik ???

    Teraz ładuję akumulator bo podczas pół godzinnej walki padł.

    Proszę o odpowiedzi i podpowiedzi.
  • REKLAMA
  • #2 11805257
    misiek-888
    Poziom 36  
    Jest taka możliwość , powodem np: słaby akumulator, uszkodzony rozrusznik
  • REKLAMA
  • #3 11806935
    gimak
    Poziom 41  
    yugokoral napisał:
    -Rozrusznik kręci . Może za wolno ale nie jestem tego pewien.
    -Iskra przerywana i słaba.

    Pytanie - Czy ta słaba iskra ma związek z wolno obracającym się wałem który napędzany jest podczas rozruchu przez rozrusznik

    Odpowiedź na pytanie - to jest więcej jak pewne. Aku prawdopodobnie nie całkiem naładowane, mała wydolność prądowa i związane z tym duże spadki napięcia (może to być związane również z większymi oporami na połączeniach) co jest przyczyną słabej iskry (może się do tego dokładać słaba izolacja na WN). Po naładowaniu akumulatora na jakiś czas nie powinno być problemu. Proponuję dla ułatwienia przeskoku iskry tam gdzie powinna skakać, czyli między elektrodami świecy zmniejszenie między nimi odstępu. To tak doraźnie, aby nie męczyć akumulatora, a docelowo przejrzeć styki w obwodzie rozruchowym jak i sam rozrusznik.
  • REKLAMA
  • #4 11807857
    aliali
    Poziom 14  
    Nawet jak wolno kręci to powinien zapalić. Do przyczyn dodałbym jeszcze kable WN oraz cewki.
  • #5 11808375
    yugokoral
    Poziom 11  
    Na początku po dziękuje za odpowiedzi.

    Po naładowaniu akumulatora nadal silnik nie chciał odpalić. Po trzech prubach postanowiłem sprawdzić starą metode z czasów wielkich mrozów.
    Puszka , szmatka , benzyna i zapalniczka. Gdy puszka została uruchomiona i wsunięta w okolice rozrusznika silnik ruszył po pierwszym przekręceniu kluczyka w stacyjce .
    Pytanie - Czy mróz spowodował to zjawisko.
    (rozrusznik po kapitalnym remoncie i już piętnasty miesiąc jego pracy )

    Proszę o podpowiedzi i odpowiedzi.

    Pozdrawiam wszystkich gorąco .
REKLAMA