Mam problem z powyższym alternatorem. Wymieniłem mostek diodowy oraz regulator i szczotki i dalej to samo. Ładowanie na postoju 13,25V a jak włącze swiatła i klimę 13,12V. Co może być jeszcze nie tak.
Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tampiotrustka napisał:bo mechanicy chcą rozebrać mi pól auta
krzychu1119 napisał:W tych modelach volvo jest czujnik pod akumulatorem który mierzy jego temperaturę. Jest on ściśle związany z napięciem ładowania akumulatora, przy niskich temperaturach (-30) potrafi dać napięcie akumulatora coś koło 14,8V. Jak akumulator będzie zagotowany to napięcie spadnie do 13,2(coś przy 90 stopniach Celsjusza). Sprawdź czy jest on podpięty. Nowsze modele tego bajeru nie mają. Do alternatora koniecznie trzeba założyć oryginalny regulator, zapewne padły tylko diody zaś sam regulator jest raczej dobrze zrobiony i nie siada tak szybko.
adamaj1 napisał:byłem już u dwóch elektryków i dwa razy w serwisie forda
adamaj1 napisał:a gdzie w takim razie mam szukać lekarzy specjalistów? Myślałem, że to jest poważne forum.