logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Cordoba 1.9 D 68KM - Strasznie dymi i brak mocy.

Michu9201 19 Sty 2013 02:26 2058 3
REKLAMA
  • #1 11809245
    Michu9201
    Poziom 11  
    Mój znajomy posiada Seat'a Cordobe 1.9 D 68KM z 1996roku sedan.
    Samochód zgasł, ale odpalił po ujechaniu jakiś 5 może 6 km podczas jazdy (pod górę) nagle straciła moc i z kominów poszedł biały dym jak śnieg ;)
    Seat'a daje się odpalić ale wciąż kopci....
    Czy przeskoczył rozrząd jak mu dziś mechanik powiedział...
    Czy może mu siadły wtryski??

    Powiem że chce Ją sprzedać za małe pieniądze i zastanawiam czy opłaca się kupić :)
  • REKLAMA
  • #2 11809308
    figaro11
    Poziom 14  
    Witam. Wydaje mi się że, przy przeskoku paska od razu nie miała by siły a nie po kilku kilometrach. Ja obstawiam na uszczelkę pod głowicą i dostający się płyn do cylindra, stąd ten biały dym. Jest to moje zdanie, może się mylę, niech inni się wypowiedzą. Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #3 11809309
    paweld1981
    Poziom 11  
    Witam, sprawdź wszystkie przewody dolotowe do kolektora ssącego wraz z filtrem powietrza czy jest poprawna przepustowość i czy nie ma przedmuchów.

    Dodano po 11 [minuty]:

    figaro11 napisał:
    Witam. Wydaje mi się że, przy przeskoku paska od razu nie miała by siły a nie po kilku kilometrach. Ja obstawiam na uszczelkę pod głowicą i dostający się płyn do cylindra, stąd ten biały dym. Jest to moje zdanie, może się mylę, niech inni się wypowiedzą. Pozdrawiam.

    Kolega dobrze mówi ale łatwo to sprawdzić- jeśli dostawał by się płyn to i ciśnienie ulatywało by do systemu chłodzącego- sprawdź czy po odkręceniu korka baniaczka przelewowego będzie wyrzucało płyn chłodzący i sprawdź przewody od chłodnicy do silnika najlepiej gruby czy jest wyczuwalne wyższe ciśnienie w miarę pracy silnika.
    Pozdrawiam
  • #4 11809976
    Michu9201
    Poziom 11  
    Dziś podjadę do niego i zobaczę co i jak :) to wygląda..

    Dodano po 4 [godziny] 20 [minuty]:

    figaro11 napisał:
    Witam. Wydaje mi się że, przy przeskoku paska od razu nie miała by siły a nie po kilku kilometrach. Ja obstawiam na uszczelkę pod głowicą i dostający się płyn do cylindra, stąd ten biały dym. Jest to moje zdanie, może się mylę, niech inni się wypowiedzą. Pozdrawiam.



    Dzięki Koledzy :)
    To uszczelka pod głowicą, koleś z lenistwa w układzie chłodzenia zamiast płynu miał zwykłą wodę. Węże od chłodnicy ma tak twarde jak kamień a kurek od wyrównawczego zbiorniczka nie dało się odkręcić (jab ktoś go klejem przykleił) było trzeba ostrokombinować ale w końcu puścił. Woda a raczej mix z olejem poszła jak w gejzerze ;)
REKLAMA