$2 za prototyp PCBsHej,
Jestem tu nowy i od razu z problemem....
Jestem w trakcie motania instalacji elektrycznej do terenówki budowanej od podstaw. Nie chwaląc się mam trochę doświadczenia w tego typu pracach, ale napotkałem na problem, którego póki co nie mogę rozwiązać. Otóż przy włączaniu świateł mijania pojawia mi się prąd na zaciskach bezpiecznika od świateł długich. Sprawdziłem całą instalację punkt po punkcie. Nie ma prądu na przekaźniku od świateł długich, oczywiście pojawia się po włączaniu sterowania tymi światłami. Nie ma też jakiegokolwiek prądu zwrotnego na kostce reflektorowej. Pojawia się dopiero po włożeniu żarówki. Wymieniłem żarówki, ale problem nie zniknął. Według mojej wiedzy, żarówka powinna mieć taki opór, że jakikolwiek prąd nie powinien przepływać do włókna świateł długich, ale jednak tak się dzieje... Może macie jakieś pomysły ? Żarówki Osram Night Breaker... Nie sprawdzałem jeszcze z typowymi halogenowymi... Trochę ręce mi opadły... Maciej
Jestem tu nowy i od razu z problemem....
Jestem w trakcie motania instalacji elektrycznej do terenówki budowanej od podstaw. Nie chwaląc się mam trochę doświadczenia w tego typu pracach, ale napotkałem na problem, którego póki co nie mogę rozwiązać. Otóż przy włączaniu świateł mijania pojawia mi się prąd na zaciskach bezpiecznika od świateł długich. Sprawdziłem całą instalację punkt po punkcie. Nie ma prądu na przekaźniku od świateł długich, oczywiście pojawia się po włączaniu sterowania tymi światłami. Nie ma też jakiegokolwiek prądu zwrotnego na kostce reflektorowej. Pojawia się dopiero po włożeniu żarówki. Wymieniłem żarówki, ale problem nie zniknął. Według mojej wiedzy, żarówka powinna mieć taki opór, że jakikolwiek prąd nie powinien przepływać do włókna świateł długich, ale jednak tak się dzieje... Może macie jakieś pomysły ? Żarówki Osram Night Breaker... Nie sprawdzałem jeszcze z typowymi halogenowymi... Trochę ręce mi opadły... Maciej
