Witam wszystkich.
Mam bardzo wielki problem. Kupiłem ostatnio Passata no i kurcze auto mi pali średnio 10-12 litrów ropy, w trasie jakbym jechał 60km/h to spalanie po podłączeniu do Vag-a pokazuje 3.8-5.0 litrów na 100 km, no ale na przykład jak już jadę 100/h spalanie na VAG-u i rzeczywiste które jest to około 8 litrów ropy, w mieście auto pali średnio z 11.
Dodam, że nie przekraczam obrotów 1200-1400 a spalanie i tak wysokie.
Do tego co się dzieje z mocą, brat ma Golfa 4 1.9 tdi 101km z tą samą skrzynią biegów czyli 5 biegowa. Jego wchodzi na obroty jak głupi, a mój się muli, to samo podczas jazdy. Jego spalanie tym samym stylem jazdy po przejechaniu 5km pokazuje około 6l, a mój w granicach 11-12.
Po podłączeniu do VAG-a brak błędów silnika, przepływomierz na Vag-u pokazuje wartości od początku, czyli mój jest sprawny, podmieniłem od Audi a4 też 130km i nic, ta sama reakcja.
Dziś też sprawdzałem tak, jakby zawór egr, w Golfie tak jakby po zamknięciu tej łapki od EGR-a auto straciło moc i prawie co nie zgasł, a u mnie na początku brak zmiany, a po chwili dopiero zaczął tracić moc bardziej, ale lepiej chodził niż Golf. MOJE PYTANIE! POMOŻECIE MI Z TYM PROBLEMEM?
Bo już mnie ... strzela. ;/ Kurde, gdzie to jest możliwe, żeby auto w trasie wzięło mi 8-9l ropy przy prędkości 100-130 nie przekraczając 2200 obrotów.
Post miałem zamieszczony ostatnio taki sam, lecz troszke sie dowiedziałem przez ten czas, lecz nie udało sie wskazać przyczyny:
-Numer wtryskiwaczy taki jaki powienien być w tym passacie
-Numer ecu taki jaki powinien być
-Mapy paliwowe orginalne
-zawór n75 sprawny
-przepływomierz sprawny
- wymieniłem termostat, gdyż temepratura na VAG-u pokazywało 75 C teraz jest około 90
- Z tego co wiem to jeden mechanik, którego nie uważam za normalnego, powiedział mi z niepewnością, że turbina jest zrypana, ale czy brak turbo ma wpływ na spalanie? chce 1000zł ale z jego twarzy nie zauważyłem pewności
Mówił że niby doładowanie powinno być 1.6 bara, a niby pokazuje tylko 1.3
Kupił bym z allegro program i kabel, który bedzie to wszystko obsługiwał, żeby porobić te logi, ale nie wiem dokładnie który, mam vaga nawet kilka, ale na żadnym nie moge ich zrobić
Moglibyście Panowie mi podpowiedzieć co mam zrobić? Bo jestem w stanie włożyć w niego max 500zł, żeby to wszystko uporzątkować jak powinno być, auto mam już wystawione, ale lubie tego paska ;/
Jeśli ktoś odwiedzi ten temat, proszę o podanie wszystkich informacji które mi sie przydadza
Jeszcze coś dodam. Jak sprawdzali ostatnio pod Vagiem, to piersze co sie kapneli, to mam wpięty jakiś czujnik czegoś za egr na układzie z tdika 150 konnego (typ C i mysleli że to to broi, ale po zmianie na orginalny 130 ( typ B) było gorzej, kąbinował z N75 podłanczając inaczej wężyki, ale to i tak nic nie pomogło
Dodano po 4 [minuty]:
Coś słyszałem, że do aut grupy vw powyżej 2002 roku musi być inny program i zwykły kabel com nie wystarczy, musi być Can. Możecie mi napisać ile w tym prawdy? bo porostu może mi coś komputer broi
Dodano po 1 [godziny] 50 [minuty]:
Jeszcze coś dodam.
Z tego co sie dowiedziałem to norma wtryskiwaczy jest +-2.8 moje mają pośrednie. ninimalna -1.0 do max 0.6
ALE ostanio co byłem u niby diagnostyków to mi niby powiedział, że zapłon mam lekko przestawiony, no i z tego co sie znam na mechanice to ma to pływ na spalanie i moc, ale na dany moment mam spalanie na vagu takie:
0.7-0.8 l/h przy wyłączonych wszystkich odbiornikach prądu
na załaczonych choćby światłach 1.0 l/h
No ale on mi powiedział, że powinien palić 0.2- 0.3 l/h to czyby jakieś. Bo wiadomo auto pali, a oni sami nie wiedzą czego szukać :////////
Nie wiem, czy sprzedać tego ch.,,ja!!! czy szukać z wami co sie stało!!!
KOCHAM TEGO PASATA, ALE BRAKUJE MI NERWÓW POWOLI, BO SIE PIERDZIELE JUŻ PONAD MIESIĄC Z TYM CHU....STWEM DZIEJE!!!!
Prosze o pomoc wielką!!!! Mam madzieje, że jeśli to coś drobnego i wystarczy chcieć, to sam to zrobie, tylko mi powiedzcie co!!!!!
Dzieki chłopali za to że tyle czytacie, ale moja sytuacja jest popier.......olna!
Mam bardzo wielki problem. Kupiłem ostatnio Passata no i kurcze auto mi pali średnio 10-12 litrów ropy, w trasie jakbym jechał 60km/h to spalanie po podłączeniu do Vag-a pokazuje 3.8-5.0 litrów na 100 km, no ale na przykład jak już jadę 100/h spalanie na VAG-u i rzeczywiste które jest to około 8 litrów ropy, w mieście auto pali średnio z 11.
Dodam, że nie przekraczam obrotów 1200-1400 a spalanie i tak wysokie.
Do tego co się dzieje z mocą, brat ma Golfa 4 1.9 tdi 101km z tą samą skrzynią biegów czyli 5 biegowa. Jego wchodzi na obroty jak głupi, a mój się muli, to samo podczas jazdy. Jego spalanie tym samym stylem jazdy po przejechaniu 5km pokazuje około 6l, a mój w granicach 11-12.
Po podłączeniu do VAG-a brak błędów silnika, przepływomierz na Vag-u pokazuje wartości od początku, czyli mój jest sprawny, podmieniłem od Audi a4 też 130km i nic, ta sama reakcja.
Dziś też sprawdzałem tak, jakby zawór egr, w Golfie tak jakby po zamknięciu tej łapki od EGR-a auto straciło moc i prawie co nie zgasł, a u mnie na początku brak zmiany, a po chwili dopiero zaczął tracić moc bardziej, ale lepiej chodził niż Golf. MOJE PYTANIE! POMOŻECIE MI Z TYM PROBLEMEM?
Bo już mnie ... strzela. ;/ Kurde, gdzie to jest możliwe, żeby auto w trasie wzięło mi 8-9l ropy przy prędkości 100-130 nie przekraczając 2200 obrotów.
Post miałem zamieszczony ostatnio taki sam, lecz troszke sie dowiedziałem przez ten czas, lecz nie udało sie wskazać przyczyny:
-Numer wtryskiwaczy taki jaki powienien być w tym passacie
-Numer ecu taki jaki powinien być
-Mapy paliwowe orginalne
-zawór n75 sprawny
-przepływomierz sprawny
- wymieniłem termostat, gdyż temepratura na VAG-u pokazywało 75 C teraz jest około 90
- Z tego co wiem to jeden mechanik, którego nie uważam za normalnego, powiedział mi z niepewnością, że turbina jest zrypana, ale czy brak turbo ma wpływ na spalanie? chce 1000zł ale z jego twarzy nie zauważyłem pewności
Mówił że niby doładowanie powinno być 1.6 bara, a niby pokazuje tylko 1.3
Kupił bym z allegro program i kabel, który bedzie to wszystko obsługiwał, żeby porobić te logi, ale nie wiem dokładnie który, mam vaga nawet kilka, ale na żadnym nie moge ich zrobić
Moglibyście Panowie mi podpowiedzieć co mam zrobić? Bo jestem w stanie włożyć w niego max 500zł, żeby to wszystko uporzątkować jak powinno być, auto mam już wystawione, ale lubie tego paska ;/
Jeśli ktoś odwiedzi ten temat, proszę o podanie wszystkich informacji które mi sie przydadza
Jeszcze coś dodam. Jak sprawdzali ostatnio pod Vagiem, to piersze co sie kapneli, to mam wpięty jakiś czujnik czegoś za egr na układzie z tdika 150 konnego (typ C i mysleli że to to broi, ale po zmianie na orginalny 130 ( typ B) było gorzej, kąbinował z N75 podłanczając inaczej wężyki, ale to i tak nic nie pomogło
Dodano po 4 [minuty]:
Coś słyszałem, że do aut grupy vw powyżej 2002 roku musi być inny program i zwykły kabel com nie wystarczy, musi być Can. Możecie mi napisać ile w tym prawdy? bo porostu może mi coś komputer broi
Dodano po 1 [godziny] 50 [minuty]:
Jeszcze coś dodam.
Z tego co sie dowiedziałem to norma wtryskiwaczy jest +-2.8 moje mają pośrednie. ninimalna -1.0 do max 0.6
ALE ostanio co byłem u niby diagnostyków to mi niby powiedział, że zapłon mam lekko przestawiony, no i z tego co sie znam na mechanice to ma to pływ na spalanie i moc, ale na dany moment mam spalanie na vagu takie:
0.7-0.8 l/h przy wyłączonych wszystkich odbiornikach prądu
na załaczonych choćby światłach 1.0 l/h
No ale on mi powiedział, że powinien palić 0.2- 0.3 l/h to czyby jakieś. Bo wiadomo auto pali, a oni sami nie wiedzą czego szukać :////////
Nie wiem, czy sprzedać tego ch.,,ja!!! czy szukać z wami co sie stało!!!
KOCHAM TEGO PASATA, ALE BRAKUJE MI NERWÓW POWOLI, BO SIE PIERDZIELE JUŻ PONAD MIESIĄC Z TYM CHU....STWEM DZIEJE!!!!
Prosze o pomoc wielką!!!! Mam madzieje, że jeśli to coś drobnego i wystarczy chcieć, to sam to zrobie, tylko mi powiedzcie co!!!!!
Dzieki chłopali za to że tyle czytacie, ale moja sytuacja jest popier.......olna!