Renault Laguna II - Błąd ESP po wymianie maglownicy

Witam, jak w temacie, po wymianie maglownicy na drugą kupioną na tzw. szrocie pojawił się komunikat "ESP FAULT", po podłączeniu CDIF'a określa ten błąd jako: "detekcja czujnika wieńca koła". Koleś od którego kupiłem maglownice twierdzi, iż nie ma znaczenia czy auto ma ESP czy go nie ma bo maglownica jest taka sama, ale mój problem pojawił się po wymianie właśnie wspomnianej maglownicy, wcześniej go nie było. Raczej odpada problem ze złym ustawieniem kierownicy bo została ustawiona wg. CDIF'a na 0 st. przy kołach na wprost. Z góry dziękuję forumowiczom za pomoc.

jarojaro60 wrote:

"detekcja czujnika wieńca koła"

Odłączył albo przypadkiem przywalił młotem w czujnik ABS, masz cdifa to wejdz w parametry i popatrz na prędkości kół w czasie jazdy

Sprawdzaliśmy prędkość kół, jest taka sama, a poza tym ABS działa normalnie, nie działa natomiast ESP.

Słyszałem coś na zaprzyjaźnionym forum o konieczności przyuczenia elektroniki samochodu do zakresu ruchu maglownicy, poszukaj szerzej w necie...
Pozdr.J.

W lagunie jest ok 3 typów pomp ESP , i sa inne typy sensorów do nich.

Przede wszystkim podłącz się clipem, bo CDIF potrafi takie cuda opowiadać, że hej...

akurat w lagunie to cdif jest bardzo mocny i ni potrzebny jest clip

To powiedz czego błąd wypisał ?

Podejrzewam,ze chodzi o czujnik kąta skrętu. Miałem podobnie po wymianie magla w A6 z 2005 roku. Mój gutmann błąd pokazywał dobrze ale kąt odczytywał źle. Pojechałem do kumpla na ktsa i odczytany kąt skrętu. Okazało się, że mój pracownik ,,przekręcił" przy montażu o 180*kierownicę i stąd problem.
Tu jest podobnie ...

Też mi to do głowy przyszło że obrócili kierownicę, ale wtedy powinien jasiek się zapalić.

Nie przeciągnęli kolumny do środka albo na zewnątrz?

Sytuacja z przekręceniem kierownicy odpada, ponieważ idąc tym tropem, próbowaliśmy kręcić kierownicą po odłączeniu jej od maglownicy i wtedy wyskakuje inny błąd, który można skasować po powrocie kierownicy do punktu 0 st., który można odczytać CDIF'em.

Quote:

Nie przeciągnęli kolumny do środka albo na zewnątrz?

Nie bardzo wiem, w jakim sensie??

jarojaro60 wrote:

próbowaliśmy kręcić kierownicą po odłączeniu jej od maglownicy i wtedy wyskakuje inne błąd

Oj chłopaki, namieszaliście.... Zwijacz jeszcze żyje?

W jakim sensie? A blokada kierownicy jak działa? Kierownica zablokowana?

To kręcenie kierownicą to był jeden obrót na próbę. A blokada działa.

Pozostaje wróżenie z fusów lub szybka i pewna diagnostyka platformą CLIP...

Nie wróżenie z fusów, "detekcja czujnika wieńca koła" dotyczy czujnika ABS, CDIF - powiedział bezbłędnie.
Pewnie przyciśnięta wiązka ławą.

Rok już minął a mój problem dalej nie rozwiązany. Na innym forum przeczytałem, że taki błąd wyskoczył po wymianie pompy abs/esp i trzeba było zalogować nową pompę programem serwisowym renault. nie bardzo wiem czy maglownice też trzeba logować takim programem przecież tam nie ma żadnej elektroniki. Może przez ten rok wpadły drogim forumowiczem jakieś nowe pomysły na rozwiązanie mojego problemu??