Witam,
tak jak w temacie. Odpaliłem cienkiego i przy wyjeżdżaniu z garażu zauważyłem, że jak przygazuje to światła przygasają. Silnik wraca do wolnych obrotów to jest ok. Musiałem gdzieś koniecznie pojechać i jak wracałem to najpierw zaczął szaleć wskaźnik temp. a potem nastała jasność
. Akumulator zaczął gazować, światła dostały mega kopa czyli ewidentnie za wysokie napięcie. Dodam jeszcze, że kilka dni wcześniej zaczął występować fenomen drżących kontrolek na tablicy. Poszperałem i pierwszym co zrobię to wymiana regulatora, ale założyłem temat, bo samochód potrzebny kilka razy dziennie (taka praca) a chcę wiedzieć co innego oprócz regulatora to może być. Przejechałem z usterką może 300 metrów aku zimny, ale alternator się nagrzał dość mocno(ale bez szału). Na co się przygotować? Za każdą sensowną poradę daję "pomógł" bo problem jest palący.
tak jak w temacie. Odpaliłem cienkiego i przy wyjeżdżaniu z garażu zauważyłem, że jak przygazuje to światła przygasają. Silnik wraca do wolnych obrotów to jest ok. Musiałem gdzieś koniecznie pojechać i jak wracałem to najpierw zaczął szaleć wskaźnik temp. a potem nastała jasność