logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak naprawić wolno działające wycieraczki w VW Bora?

bolko66 27 Sty 2013 09:21 38916 19
REKLAMA
  • #1 11847002
    bolko66
    Poziom 9  
    Witam mam problem w swojej borze a mianowicie bardzo wolno chodzą mi wycieraczki , tak jakby silniczek nie dawał rady ich poruszać z normalną prędkością.I moje pytanie jest takie czy może ktoś wie o co może chodzić a jeśli tak to czy da się to jakoś samemu naprawić?
  • REKLAMA
  • #2 11847071
    cezars65
    Poziom 24  
    Pozacierane sworznie , te na których są osadzone ramiona.Dość spotykana przypadłość w min. w VW GOLF4 . Mechanizm pasuje od Skody Octawi . Jest znacznie tańszy niż ten zakupiony u VW, pomimo że mają te same znaczki firmowe .
  • #3 11847077
    misiek-888
    Poziom 36  
    Należy rozebrać wyczyścić, nasmarować, układ dzwigni (zardzewiały ciężko sie obracają)
  • REKLAMA
  • #4 11847094
    bodzio012
    Poziom 33  
    Uważaj przy rozbieraniu, dobrze jest podgrzać
  • #5 11847150
    bolko66
    Poziom 9  
    a jak zdemontować podszybie może mi to ktoś bardzo dokładnie opisać bo nie chciał bym go połamać
  • REKLAMA
  • #6 11847224
    misiek-888
    Poziom 36  
    Najlepiej wstaw do ciepłego garażu , bo przy tej temperaturze będzie bardzo ciężko w całości je wyjąć. Odkręcasz ramiona wycieraczek i zaślepkę filtra pyłkowego, delikatnie wyciągasz z zaczepu.
  • #7 11847317
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 11847350
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Robi się inaczej. Przy odrobinie wyczucia w rękach da się ramiona bez ściągacza pozdejmować. Po odkręceniu nakrętek, trzeba z wyczuciem gibać za ramiona w obydwie strony - zluzują się na wieloklinie i zejdą. Po wyjęciu mechanizmu wierci się otwory w połowie wysokości tych kolumienek aluminiowych i zapuszcza się penetrator, np WD40. Po godzince da się to rozruszać i rozebrać. Czyszczenie osiek drobnym papierem ściernym i składanie z użyciem smaru. Mechanizm w zamienniku bodaj ok. 60 -70 zł. W razie gdyby się połamał...
  • #9 11847358
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #12 11847430
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 11847488
    misiek-888
    Poziom 36  
    robokop napisał:
    Nie trafiły mi się jeszcze takie
    mnie też
  • REKLAMA
  • #14 11847520
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #15 11847569
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Dobra panowie, zejdzie czy nie zejdzie bez ściągacza to zbyt błahy temat żeby przewód doktorski na ten temat zakładać i skakać sobie do oczu. Jedno jest pewne, mechanizm jest zatarty, dalsze użytkowanie w tym stanie będzie skutkowało zniszczeniem silnika.
    Pytający otrzymał dostateczną ilość wskazówek, tak że trzymajmy się tematu.
  • #16 11847652
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #17 11847669
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jeden ... . I tak ośki stoją i tak - rdzewieje i stal ulepszanej ośki i korodują tulejki ślizgowe które tam siedzą. Trzy różne metale, każdy o różnej elektroujemności - musi to w końcu stanąć, bez smarowania. Co śmieszniej, w starych trupach, gdzie wygląda to identycznie takie cuda się prawie nie zdarzały, a Golf 4, Octavia itp regularnie.
    Ważne że po namoczeniu, daje się to ponownie rozruszać, gorzej jak plastikowe oczka przegubów dźwigni poniszczy.
  • #18 11847677
    bruno360
    Poziom 16  
    Podobnie miałem w Golfie V (plus),przycierało się aż w końcu zatarło całkowicie.
    Silnik wycieraczki napierał z taką siłą aż pękło ramie aluminiowe i udeżyło w podszybie.
    Finał ,szyba pękła w dolnym prawym rogu.Wymontowałem mechanizmy 2szt każda wycieraczka ma oddzielny.Tak jak już tu radzono rozebrać wyczyścić ,przesmarować i poskładać.Fabryczna wada golfa V .Warto zrobić to jak tylko pojawiają się pierwsze problemy w przeciwnym razie może się to skończyć podobnie jak u mnie.
  • #20 11848437
    bolko66
    Poziom 9  
    Już jest naprawione , okazało się ze jedna strona jest zatarta i ledwo co ją zdołałem wybić, przeczyściłem nasmarowałem i teraz śmiga jak nowa, a podszybie dosyć łatwo zeszło i też nie było problemu by z powrotem je zamontować, jedyny problem to właśnie są wycieraczki niestety nie obeszło się bez ściągacza. Dzięki za wskazówki i porady, pozdrawiam:)
REKLAMA