Czy udało Ci się wyśledzić przyczynę ?
U mnie objawił się bliźniaczy problem, tj. czasami (najczęściej po deszczu) zdarza się "błyskoteka" z kontrolek, samochód uznaje, że kluczyk jest włożony i przekręcony, czasami załącza się wentylator chłodnicy. Po naciśnięciu hamulca kontrolki przestają świecić, po ponownym zwolnieniu hamulca - żarzą się lub świecą lub nie świecą (czyli - w trakcie występowania problemu pedał hamulca wydaje się rozłączać to zwarcie, odcina też immo - nie uruchomię bez wciśnięcia hamulca podczas rozruchu).
W serwisie stwierdzono, że to brak masy w bloku stacyjki i wymieniono ją na nową. Po kolejnych ulewach - znów problem, stwierdzono, że wilgoć dostaje się do modułu komfortu. Moduł w suchych warunkach uszczelniłem lepikiem okrętowym, zabezpieczyłem folią. Po kolejnym deszczu to samo.
Oczywiście pierwotną przyczyną może być zbyt łatwe przedostawanie się wilgoci (np. być może jest wyżarte rdzą podszybie), jednak szukam pośredniej przyczyny "w elektronice".
Czego/gdzie proponujecie szukać ? Typ, który chodzi mi po głowie to ew. przebicia w czujniku wciśnięcia pedału stop. Ma to sens ? Jeśli tak - gdzie szukać tego czujnika ? Ściągnąłem poszycie nad pedałami, dałem nura, mimo wszystko nie wypatrzyłem tam niczego podobnego do czujnika stop
