Witam mam problem obecnie mam Bmw e46 320d 136km. 200tyś przebiegiegu autkiem jezdziło sie dobrze do czasu kiedy zepsuł sie alternator przez czas naprawy alternatora u elektryka wymieniłem sobie olej na mobil 10W40 filtr paliwa i filtr oleju.po załozeniu alternatora wszystko grało moze zaledwie 2 dni na nastepny dzien autko zaczelo kopcic na niebiesko po odpaleniu na nastepny dzien tak kopciła ze prawie nic nie widziałem za soba.do tego dołaczyła nie rowna praca po zapaleniu na zimnym silniku.wczesniej tego nie zauwazyłem .po rozebraniu odmy ,korektora sącego oraz wezy od turbiny zauwazyłem ze wszystko jest zalane olejem.po 2mialem ponad max stan oleju na bagnecie po 3 popekały mi wezyki przelewowe od paliwa wymienilem od razu na nowe ale ciutke mniejsze otworowo nie wiem czy ma to jakis wpływ na wtryskiwacze ??Co do oleju .wlałem rowne 5l tyle ile mi zalecił kolega co ma taki sam silnik .po wyczyszczeniu wszystkiego odmy,korektora oraz węzy od turbo i IC spuszczeniu oleju 0,6l jest na max stan . oraz wykreceniu i sprawdzeniu wtrysków .była telikatna poprawa .po odpaleniu nie znikneły trzesawki na saniu ale dymek z tłumnika nie leci cały czas tylko chwile po odpaleniu max 20sek co moze byc jeszcze nie tak.sprawdziłem swiece 3 z 4 uwalone.4 swieca od wtrysk sterujacego jest urwana wiec mam narazie wiemnienione 3 nowe swiece NGK . problem dalej wystepuje.
Za to, że napracowałeś się z opisem wątek WARUNKOWO zostawię na forum, niemniej jednak:
Proszę natychmiast poprawić pisownię, użyj przycisku "pisownia", pamiętaj o wielkich literach oraz znakach interpunkcyjnych. Nie kasować wpisów moderacyjnych.
[Z]
Za to, że napracowałeś się z opisem wątek WARUNKOWO zostawię na forum, niemniej jednak:
Proszę natychmiast poprawić pisownię, użyj przycisku "pisownia", pamiętaj o wielkich literach oraz znakach interpunkcyjnych. Nie kasować wpisów moderacyjnych.
[Z]