logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Asrta Kombi 1,7 DTL - Nie wyłącza zapłonu po wyjęciu kluczyka

daff1989 30 Sty 2013 15:09 2916 4
REKLAMA
  • #1 11863433
    daff1989
    Poziom 2  
    Witam.

    Dwa tygodnie temu nabyłem Opla Astrę Kombi z 95r. z silnikiem 1,7 DTL. autko od początku sprawowało się dobrze do ostatnich dwóch dni, dwa dni temu zauważyłem że w aucie zaczął od czasu do czasu wariować obrotomierz tzn spadał do 600 obrotów ale po chwili wracał na swoje miejsce. Stwierdziłem że zrobiło się Cieplej i to może dla tego gdzieś się wilgoć dostała ale przejdzmy do konkretów wczoraj z rana wsiadłem w autko odpaliłem obrotomierz znowu swoje, dodatkowo zaczął piszczeć pasek od alternatora przy wyższych obrotach po przejechaniu 2km przestał wydawać dzwięki, wróciłem autem i poszedłem do domu, wieczorem jechałem po Mame do pracy wsiadam do auta a tu mi się świeci akumulator olej i podswietlenie nawiewów,włacznik świateł i wyswietlacz z godzinka data i temp. , wkladam kluczyk przekrecam na zapłon nic sie nie zmieniło oprócz tego ze włączył się wentylator nawiewu, odpaliłem i pojechałem po Mame, jak wróciłem i chciałem zgasić auto wyciągnąłem kluczyk ze stacyjki a silnik nadal pracował gdy nacisłem hamulec auto zgasło i kontroli tez zgasły po puszczenu hamulca kontroli sie zaswieciły ponownie i to gaszenie na hamulec działało przez 3 razu bo teraz juz nie da sie go tak zgasic tylko zdławieniem na biegu, dodam ze stacyjke sprawdzłem i jest OK


    Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi...
  • REKLAMA
  • #2 11863586
    Grzegorz Kozera
    Poziom 10  
    Sprawdź ładowanie, być może masz zwartą górną diodę w mostku alternatora.
  • REKLAMA
  • #3 11865185
    daff1989
    Poziom 2  
    Alternator sprawny i sprawdzony po odpieciu alternatora nadal to samo, przy podpinaniu klem strasznie iskrzy ze aż spawa kleme
  • REKLAMA
  • #4 11865456
    knypa
    Poziom 11  
    Sprawdz ładowanie alternatora bo nie powinien tak mocno iskrzyć prawdopodobnie regulator napięcia siedzi stąd taki duży prą na klemach i sprawdz zawór odcinający paliwo byc może nie odcina paliwa i dlatego silnik pracóje dalej... włącz kluczykiem zapłon i nieodpalaj silnika ale zdejmij przewód z zacisu zawozu jeżeli będzie pstrykał to jest OK. Albo odpal samochód i odłącz ten przewód powinien silnik zgasnąć jeżeli nie może nie domykać i silnik będzie pracować dalej. A zbyt doży pąd ładowania może powodować wariowanie przekażników i może poważnie uszkodzić akumulator może eksplodować.
  • #5 11866201
    daff1989
    Poziom 2  
    od czego jest przekaznik nr10 na prawo od brzeczyka swiatel widac tam zwarcie w gniezdzie na stykach "roboczych"30 z 87 przekaznika ktory normalnie jest rozwarty
REKLAMA