logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E61 - Postój i stop na jednym przewodzie czy da rade to odseparować ??

uzigt 31 Sty 2013 00:28 4677 9
REKLAMA
  • #1 11866680
    uzigt
    Poziom 10  
    Witam. Mam pewien problem mianowicie posiadam BMW E61 z 2004r i zamontowałem tylne lampy od lifta czyli diodowe. Diody są w postoju i wszystko jest ok ale za paskami diodowymi są żarówki gdzie w lampach po liftowych zapala się stop a u mnie na tych żarówkach jest postój i jak nacisnę hamulec to żarówki się rozjaśniają i jest stop. Problem tkwi w tym że te paski diodowe są mało widoczne jak się palą żarówki na postoju i chciałbym to jakoś rozłączyć. to znaczy na jednym przewodzie jest prąd teraz nie pamiętam ale powiedzmy że np 6v na postoju a gdy wciśniemy stop pojawia się na nim 12v czy jest jakiś prosty patent żeby jakimś układem nie pozwolić żarówce się palić przy 6v a żeby zapaliła się jak pojawi się 12V aha i musiało by to mieć opór taki jak ma żarówka 10W żeby na postoju nie wyświetlało błędu. Próbowałem dać prąd z trzeciego stopu tak jak to sie robiło w amerykańcach ale w tedy komputer całkiem wyłącza mi stop. Jest gość na allegro który ma takie moduły ale ich cena jest lekko przesadzona 700zł ale jeżeli nie będzie wyjścia to będę zmuszony. Proszę Was o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 11866792
    ksiks
    Poziom 19  
    To proste jak metr sznurka w kieszeni.
    Dioda zenera powyżej 6v załatwia sprawe bez pudła. sygnał po diodzie bedzie włączał tranzystor czy przekaźnik tylko wówczas gdy napiecie bedzie powyzej progu zenera i po zawodach. Obciazenie ???? to juz troche problem bo jak dasz opornik to sie bedzie conieco grzał więc musiał by byc z radiatorem i to troche kosztuje ale za 700 zł kupisz pewnie takich 70.
  • REKLAMA
  • #3 11866832
    Seweryn82
    Poziom 19  
    kolego a czy ty czasem nie masz tam żarówek dwuwłóknowych. Czyli tak jakby dwie żarówki w jednej bańce? Jeśli zaś jest tak jak mówisz to najprościej spróbuj dać przekaźniki na 24V, myślę że 6V ich nie wysteruje natomiast 12 sobie poradzi.
  • #4 11869725
    uzigt
    Poziom 10  
    12V nie wysteruje przekaźnika 24V. Spróbuję tak jak kolega wyżej pisał przez diode zenera
  • #5 11870940
    cardoctor
    Poziom 17  
    uzigt napisał:
    12V nie wysteruje przekaźnika 24V. Spróbuję tak jak kolega wyżej pisał przez diode zenera

    No to idąc tym tropem może 6V nie wysteruje 12V.
  • #6 11871085
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #7 11871259
    Seweryn82
    Poziom 19  
    kolego Motronic rozumiem że układ PWM zamontowany jest w lampie? Do lampy dochodzą zaś normalne napięcia na postojówki oraz stop? Tak czy inaczej cewka przekaźnika (w skrócie) działa na wartość średnią więc może warto zrobić eksperyment. Z doświadczenia powiem jednak że 6V raczej wysteruje przekaźnik 12V. no ale tutaj będzie zupełnie inny przebieg napięcia wyprostowanego.
  • REKLAMA
  • #8 11871311
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 11871330
    Seweryn82
    Poziom 19  
    No to teraz już wycofuje się z moich porad :). Człowiek przynajmniej się czegoś nowego nauczył.
  • #10 11871341
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA