logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volkswagen Golf 3 - dlaczego płyn chłodniczy wycieka ze zbiorniczka?

Aston_Martin 31 Sty 2013 12:28 5565 9
REKLAMA
  • #1 11867771
    Aston_Martin
    Poziom 9  
    Witam, mój problem jest następujący, gdy samochód uzyska temperaturę potrzebną do włączenia wentylatora płyn chłodniczy zaczyna się cofać i wyciekać w każdy możliwy sposób ze zbiorniczka. Od czego to może się dziać?
  • REKLAMA
  • #2 11869461
    wiesiek3d
    Poziom 29  
    Od pękniętej uszczelki pod głowicą.
  • REKLAMA
  • #3 11869589
    XxoDARKoxX
    Poziom 10  
    Przyczyną może być zamulona chłodnica , zobacz na rozgrzanym silniku czy jest na całej objętości ciepła chłodnica . Gdyby była to uszczelka płyn wyrzucało by też na zimnym silniku .
  • #4 11869713
    przem27
    Poziom 30  
    Może dmuchać dopiero po rozgrzaniu, ale może też na przykład być padnięta pompa wody, czy autor tematu coś sprawdził do tej pory?
    pozdr
  • #5 11870131
    Aston_Martin
    Poziom 9  
    pompa wody by nie wyrzucała wody przez zbiornik tylko od spodu pompy a dzieje sie tak tylko na ciepłym silniku, dodatkowo nagrzewanie nie działa pod czas jazdy, jedynie przy postoju daje ciepło.
  • REKLAMA
  • #6 11870421
    coperfild
    Poziom 35  
    korek w zbiorniczku sprawdz
  • REKLAMA
  • #7 11870457
    przem27
    Poziom 30  
    Aston_Martin napisał:
    pompa wody by nie wyrzucała wody przez zbiornik tylko od spodu pompy a dzieje sie tak tylko na ciepłym silniku, dodatkowo nagrzewanie nie działa pod czas jazdy, jedynie przy postoju daje ciepło.


    Jeśli będzie ciekła to tak ale jeśli oddzieli się wirnik od koła napędzanego to po prostu nie będzie pompowała tylko właśnie część płynu zawrze w silniku i wyleci zbiorniczkiem.
  • #8 11876750
    kanarek79
    Poziom 12  
    uszczelka pod głowica ,a na ciepłym wyrzuca bo po rozgrzaniu silnika wzrasta cisnienie w układzie

    Dodano po 2 [minuty]:

    a jak nie wierzysz sprawdż sobie cisnienie w układzie wartości znajdziesz w necie, zamulona chłodnica powodowałaby tylko przegrzewanie się auta ,a nie wzrost ciśnienia. No chyba że masz szczęście i masz zapchane zaworki w korku od zbiorniczka wyrównawczego
  • #9 11886094
    wiesiek3d
    Poziom 29  
    I co do tej pory sprawdziłeś ? są jakieś namiary winowajcy awarii ?
  • #10 11991969
    Aston_Martin
    Poziom 9  
    Po renowcji głowicy wszystko wróciło do normy ;] Dzieki za naprowadzenie
REKLAMA