logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat,2.3v5,AGZ - Szarpanie i rosnace obroty po wcisnieciu sprzegla

Prit 31 Sty 2013 15:31 4419 9
REKLAMA
  • #1 11868545
    Prit
    Poziom 12  
    Witam.
    Mam następujące błędy 00668,00561,00525,17924.
    Objawy to szarpanie podczas jazdy zarówno zimny jak i ciepły silnik. Podnoszące się obroty przy zmianie biegów, przy dojeżdzaniu do świateł obroty stoją na 1400obr. jak auto zatrzymam to obroty opadają do 900obr. Po dłuższym postoju obr opadają do biegu jałowego. Nie wiem juz od czego zacząć:/
  • REKLAMA
  • #2 11868963
    ptaszek1975
    Poziom 30  
    Ja stawiam,że zaciąga lewe powietrze,od tego zacznij.
  • #3 11869029
    Prit
    Poziom 12  
    Szukałem właśnie czy gdzieś nie łapie lewego powietrza i nie znalazłem nigdzie dziury. Czysciłem przepustnice i zadbalem o to zeby nie było nigdzie dziury ale to nic nie pomogło.Dolot napewno jest szczelny, gdzieś indziej moge sie spodziewać że może dostawać lewego powietrza?
  • REKLAMA
  • #4 11872684
    sandacz321
    Poziom 11  
    Witam gdy zamkniesz ręką szczelnie przepustnice to silnik zgaśnie czy tylko spadnie z obrotów i chodzi dalej? jeżeli chodzi to nieszczelność między przepustnicą a kolektorem ssącym
  • #5 11872731
    Prit
    Poziom 12  
    Ale jak zdejmę rurę dolotową to automatycznie nie bedzie przepływu powietrza przez przepływomierz i chyba odrazu zgaśnie auto?
  • REKLAMA
  • #6 11872874
    sandacz321
    Poziom 11  
    Odkręć przepływke od filtra i tam przysłoń,lub odłącz wtyczke od niej i zobacz czy będzie utrzymywał obroty w normie

    Dodano po 3 [minuty]:

    Po wymyciu przepustnicy wprowadziłeś jej nastawy?
  • #7 11873326
    Prit
    Poziom 12  
    Nie wprowadziłem ale przed czyszczeniem takie same objawy były. Byłem sprawdzić czy jak zatkam dopływ powietrza to zgaśnie i zgasł odrazu.
  • REKLAMA
  • #8 11873565
    sandacz321
    Poziom 11  
    Linka od przepustnicy musi mieć luz nie może być naciągnięta.Dobrze byłoby z czytać błędy jakie teraz występują,mógłbym się określić czy tkwi problem w przepustnicy czy w jakimś czujniku np.wałka,wału,napięcia łańcucha{szarpanie
    ],przepływce, czy też w samej instalacji.
  • #9 11874403
    Prit
    Poziom 12  
    Kompletny rozrząd był robiony jakie 2 tys temu po robocie nie było szarpania. Postaram sie zobaczyć czy są jakieś błedy. Wcześniej były takie jak na począdku postu.
  • #10 11874439
    jaca20922092
    Poziom 9  
    witam mam taki problem świszczy mi w okolicy vacum pompy po odłączeniu przewodu vacum pompa a serwo nie swiszczy przewód dobry ten zaworek też swiszczy tak od 1300 obr turbina dobra sprawdzana możliwe ze coś przy serwie??? jak je podłączam to zaczyna świszczeć ale koło vacum audi a4 b6 2.5TDI 155km 2001r dzięki poniżej foto
REKLAMA