logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Scenic 2.0 16V '02 - Nieszczelność w kolektorze ssącym, dudnienie przy gazie

w-kazimierz 31 Sty 2013 17:59 5838 6
REKLAMA
  • #1 11869328
    w-kazimierz
    Poziom 9  
    Witam.
    Mam problem tego typu w wyżej wymienionym silniku dostaje się powietrze do kolektora ssącego nie przez filtr powietrza. Zasłoniłem wlot powietrza do filtra powietrza, silnik powinien się zadusić a tu nie ma żadnej reakcji silnik pracuje bez żadnych zakłóceń czy to na wolnych obrotach czy na wyższych. Po za tym silnik pracuje prawidłowo spalanie w normie tylko w czasie jazdy przy dodaniu gazu słychać takie dudnienie jak bez tłumika szumów ssania, znakiem tego że dostaje się powietrze poza filtrem powietrza. Oglądałem silnik i nie widzę gdzie mogła by się zrobić dziura w kolektorze, czy ktoś miał podobny problem. Byłbym wdzięczny za każdą poradę.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 11871276
    adamos.64
    Poziom 14  
    Witam radził bym zrobić badanie ciśnienia na cylindrach na sucho i na mokro bo z tego co piszesz to wydaje się że w twoim aucie słabe pierścionki lub nieszczelne zawory.
  • REKLAMA
  • #3 11871349
    w-kazimierz
    Poziom 9  
    Dzięki za reakcje na moje pytanie ale nie zrozumieliśmy się. Jak napisałem silnik pracuje prawidłowo spalanie osiągi i moc prawidłowa tylko powietrze zasysa z kolektora ssącego pomijając filtr powietrza. Podejrzewam że jest gdzieś pęknięty kolektor ssący albo wyleciała jakaś zaślepka tylko że bez kanału trudno mi gdzieś podejrzeć a czytałem że zdarza sie pęknięcie kolektora plastikowego jaki ma ten typ silnika. Dlatego pytam czy ktoś nie miał podobnego problemu.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #4 11871384
    autoas
    Poziom 42  
    Źle interpretujesz swoje spostrzeżenia, jeśli silnik pracuje prawidłowo to nieszczelność jest tylko pomiędzy filtrem i przepustnicą, więc daleko nie szukaj...
  • REKLAMA
  • #5 11871430
    w-kazimierz
    Poziom 9  
    I właśnie tu się zgadzamy zresztą tak opisałem w pierwszej części i na pewno to jest problem pomiędzy filtrem a przepustnicą ponieważ inaczej silnik dostawał by fałszywe powietrze i nie pracował by równo. Dla tego pytałem czy ktoś nie miał podobnego problemu żeby nie rozbierać za dużo nie potrzebnych części.
    Dzięki
  • #6 11871446
    adamos.64
    Poziom 14  
    jeżeli masz pęknięty kolektor a nie wiesz gdzie to na pracującym silniku po psiukaj go plakem i tam gzie jest nieszczelny zmieni pracę
  • #7 11871596
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Uszczelki przepustnicy, ale w przypadku takich nieszczelności jak opisujesz silnik musiałby albo źle chodzić, albo wkręcać się na obroty sam z siebie albo gasnąc.
REKLAMA