Mam takie pytanie odnośnie zawieszenia wielowahaczowego do Audi a4 b5, a konkretniej, czy jest możliwe przerobienie wahaczy i czy daje to jakieś zauważalne rezultaty??? Ostatnio dowiedziałem się, zę można założyć kalamitki na wahacze (oczywiście domowymi sposobami)- kalamitki umożliwiają smarowanie sworzni wahaczy, dzięki czemu przedłuża się żywotność takiego wahacza i to by było tyle z moich wiadomości
Czy ktoś spotkał się z takimi przeróbkami??? interesowało by mnie jakieś wskazówki- w którym miejscu dokładnie zastosować kalamitkę i czy warto się w to bawić i czy przyniesie to pożądane skutki... Jeśli ktoś bawił się w takie rzeczy proszę o poradę i wskazówki. Pozder.