logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A8 4.2 LPG - Brak napięcia na pompe paliwa, nie działa LPG

Stanis91 02 Lut 2013 09:09 8463 10
REKLAMA
  • #1 11876545
    Stanis91
    Poziom 10  
    Witam, kupiłem auto po stłuczce (przodem) jest to Audi A8 4.2 z 1994r. Założona instalacja STAG 300. Problem jest taki, że auto nie chce odpalić ani na benzynie ani na gazie. Nie ma napięcia na wtyczce do pompy paliwa, ani po zapłonie ani w czasie kręcenia rozrusznikiem. Instalacja gazowa także nie działa, nie świecą się żadne lampki na przełączniku od LPG. Zakładam, że jest iskra, ponieważ auto odpala "na plaku". Dodam, że po podłączeniu na krótko elektrozaworów od LPG zapaliły się lampki na przełączniku (wszystkie możliwe), oczywiście auto nie odpaliło. Nie pali się żadna lampka od immo, jest ukryte odcięcie zapłonu ale działa. Tyle wiem, proszę o pomoc...
  • REKLAMA
  • #2 11876579
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    W czym Ci pomóc, schemat, kontrolka i szukasz brakującego zasilania. Przecież to proste auto.
  • REKLAMA
  • #3 11876626
    Stanis91
    Poziom 10  
    Proste jak budowa cepa :) Może chociaż podpowiesz gdzie szukać lub co jako pierwsze sprawdzić?
  • Pomocny post
    #4 11877486
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Zacznij od sprawdzenia bezpieczników.
    Jeżeli odpala na plaka to znaczy że sterownik silnika działa więc możliwe że uszkodzony jest bezpiecznik od pompy paliwa bądź przekaźnik pompy.
  • REKLAMA
  • #5 11878208
    Stanis91
    Poziom 10  
    Dziś okazało się, że był spalony bezpiecznik od sterownika silnika. Teraz już są kontrolki na przełączniku od LPG. Chcę uruchomić auto na gazie. W momencie gdy zaczyna kręcić rozrusznik wszystkie lampki na przełączniku giną, przestaję kręcić i znowu się zapalają. Napięcie gdzieś ginie? Dodam, że napięcie na pompie już jest ale nic z niej chyba nie będzie bo ciśnienie na listwie jest 3.3 bara.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 11878300
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Masz ustawione awaryjne odpalanie w Stagu?
    Zobacz czy na przewód nr 15 we wtyczkach do Staga dochodzi plus po stacyjce jak kręcisz rozrusznikiem. Może ktoś wziął zasilanie z przekaźnika odciążającego styk X.
  • #7 11878331
    Stanis91
    Poziom 10  
    Nie wiem jak ustawić awaryjne odpalanie, robię tak jak powiedział znajomy gazownik czyli przed włączeniem zapłonu trzymam guzik na włączniku, włączam zapłon, lampka pali się światłem ciągłym, włączam rozrusznik i wszystko ginie (łącznie z tymi lampkami od poziomu gazu w zbiorniku). Sprawdzić przewód do komputera gazowego? Będą ponumerowane? jak nie to jak je liczyć? Wybaczcie za banalne pytania ale jestem cienki w te klocki.
  • Pomocny post
    #8 11878609
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    O ile pamiętam to są naniesione nr na wtyczce w narożnikach - od strony sterownika.
    Będzie to czerwony przewód.
  • #9 11878964
    Stanis91
    Poziom 10  
    Dzięki, jutro będę sprawdzał i napiszę co z tego wyszło.
  • #11 11882225
    Stanis91
    Poziom 10  
    Panowie, na kablu 15 przy sterowniku LPG ginęło napięcie. Po podłączeniu tam 12V wszystko zgłupiało, zawory w butli i przy reduktorze cykały w czasie kręcenia rozrusznikiem, auto odpaliło ale kulało, nie można było dodać gazu bo gasło. Pochodziło na wolnych obrotach 20 sekund, rozległ się alarm z brzęczyka przy włączniku, silnik zgasł i koniec. Więcej na gazie nie odpaliło. W akcie desperacji wywaliłem butlę, podpiąłem z powrotem pompę paliwa, wlałem 10l PB i ku mojemu zdziwieniu auto odpaliło (choć mój mechanik twierdził, że przy ciśnieniu 3.3 bara to niemożliwe). Na chwilę obecną auto odpala za każdym razem, nie pracuje jakoś najcudowniej ale mogę je już przetaczać po placu. Jak będzie zrobiona blacharka to wrócę do tematu pompy paliwa itd, a więc zapowiada się problemów ciąg dalszy, ale to za parę tygodni. Dziękuję wszystkim za odpowiedzi i pozdrawiam!
REKLAMA