logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes W140 CL600 1996 - Błędy ABS/ESP, czujnik koła, brak schematu pinów

dob12 02 Lut 2013 10:44 12588 13
REKLAMA
  • #1 11876809
    dob12
    Poziom 21  
    Witam mam problem z abs.
    Mercedes w140 submodel CL600 rok 1996.
    Swieca sie kontroli od abs i esp.
    \po podłączeniu do skanera wyszły błędy:
    C1103-016 RPM sensor RR discontinuity
    C1200-016 Brake light switch s9/1 short circuit
    Po wykasowaniu znika tylko błąd włącznika stopu,błąd czujnika prawego tylnego koła nie da sie usunąć.
    Wiem że przyczyną swiecenia lapki abs może być właśnie czujnik stopu,ale ten błąd nie powraca a sprawdzając sygnały na skanerze ,czujnik ma prawidłowe(gdy jedna sekcja jest wyłączona ,to druga jest włączona i na odwrót po naciśnięciu hamulca) .
    Chciałbym sprawdzić sam czujnik koła ale nie mam schematu i nie wiem które to piny przy module abs/esp ida do tego czujnika.
    znalazłem schematy na elektrodzie ale do modelu 140 s420 rok1994 ale tam jest inna pinologia tego modułu.
    Ponadto nie wyświetla prędkości poszczególnych kół na skanerze (przy obracaniu kołami pokazuje 0.0 km) czy jesli ABS nie działa to komputer nie pokaże predkości poszczególnych kół?
  • REKLAMA
  • #2 11876841
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Moze chodzi o S klase 140 CL 600?

    A przy czujniku nie da sie zmierzyc opornosci?
  • REKLAMA
  • #3 11876929
    dob12
    Poziom 21  
    tak dokładnie przepraszam za pomyłke klasa S 140 CL600
    No właśnie nie da sie ,kable od czujników tylnych chodzą prosto do auta (gdzies na wysokości tylnych kanap ,a potom to już jakoś pod wykładziną,tam nie zaglądałem)
    a na odcinku od koła do wejścia do samochodu nie ma żadnej złączki.
    Przednie sa łączone w nadkolach a tylne nie mam pojęcia gdzie
  • REKLAMA
  • #4 11877067
    pioart
    Poziom 38  
    dob12 napisał:
    No właśnie nie da sie ,kable od czujników tylnych chodzą prosto do auta (gdzies na wysokości tylnych kanap

    A zaglądałeś tam? Znaczy pod siedzisko /kanapę/?
  • REKLAMA
  • #5 11877164
    dob12
    Poziom 21  
    pioart napisał:

    A zaglądałeś tam? Znaczy pod siedzisko /kanapę/?

    Nie bo nie jestem pewien że tam sa łączone z wiązką a trzeba by ściągać siedzisko i wykładzinę (myślałem ze uda mi sie przemierzyć czujnik przy samym komputerze ,razem z całą jego wiązką)ale nie stety nie wiem które to piny ,schematy które posiadam sa od modelu s420 94r
  • #6 11877373
    pioart
    Poziom 38  
    Jak nie zdemontujesz kanapy, to nadal będziesz gdybać. Pod siedzeniem nie ma wykładziny, ewentualnie wygłuszenie, nie trzeba wybebeszać całego auta. Dam Ci radę, poszukaj czujnika w jakimś sklepie internetowym i popatrz jakiej długości jest przewód, zaręczam Ci że pierwsze łączenie nie znajduje się dopiero przy złączu przy samym komputerze.
    Pozdrawiam
  • #7 11877572
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Przy niedziałającym systemie ABS tester i tak powinien pokazać prędkości z poszczególnych kół - nie pokazuje koła na którym jest uszkodzony czujnik.
  • #8 11877666
    pioart
    Poziom 38  
    grala1 napisał:
    Przy niedziałającym systemie ABS tester i tak powinien pokazać prędkości z poszczególnych kół - nie pokazuje koła na którym jest uszkodzony czujnik.

    Eureka! A pofatygowałeś się i cały wątek czytałeś, w zasadzie pierwszy z tego tematu?
  • #9 11877787
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    pioart napisał:
    grala1 napisał:
    Przy niedziałającym systemie ABS tester i tak powinien pokazać prędkości z poszczególnych kół - nie pokazuje koła na którym jest uszkodzony czujnik.

    Eureka! A pofatygowałeś się i cały wątek czytałeś, w zasadzie pierwszy z tego tematu?

    Oświeć mnie mistrzu!
    Co złego napisałem?
  • #10 11877885
    pioart
    Poziom 38  
    Ewidentny błąd czujnika TP /RR/ brak ciągłości, przerwa. Jeśli by nie czytał błąd można skasować, ale pojawia się ponownie po ruszeniu. Jakiego światła jeszcze potrzebujesz?
  • #11 11877963
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    To teraz przeczytaj moją wypowiedź raz jeszcze i zastanów się o co w niej chodzi.
    Dopiero jak ją zrozumiesz to zacznij pisać swoje zgryźliwe docinki.
  • #12 11878624
    dob12
    Poziom 21  
    grala1 napisał:
    Przy niedziałającym systemie ABS tester i tak powinien pokazać prędkości z poszczególnych kół - nie pokazuje koła na którym jest uszkodzony czujnik.

    No właśnie to mnie tez zastanawia,ale gdyby to dyła wina komputera abs to nie łączył by sie w ogóle ze skanerem,a wyśietla info o sterowniku ABS bez problemu.
    zrzut info o sterowniku przedstawiam na fotce.

    Mercedes W140 CL600 1996 - Błędy ABS/ESP, czujnik koła, brak schematu pinów


    pioart napisał:
    Dam Ci radę, poszukaj czujnika w jakimś sklepie internetowym i popatrz jakiej długości jest przewód, zaręczam Ci że pierwsze łączenie nie znajduje się dopiero przy złączu przy samym komputerze.

    Dobra rada napewno skorzystam ,wiem że musi gdzieś być łączony
  • Pomocny post
    #13 11878660
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Sprawdź ciagłosc wiązki, sprawdź wience na półoskach. Lubią pękac i system wywala błąd obwodu. Jest to poprostu złe tłumaczenie.

    Mercedes W140 CL600 1996 - Błędy ABS/ESP, czujnik koła, brak schematu pinów

    Mercedes W140 CL600 1996 - Błędy ABS/ESP, czujnik koła, brak schematu pinów
  • #14 11878757
    dob12
    Poziom 21  
    fuelinyourblood napisał:
    Sprawdź ciagłosc wiązki, sprawdź wience na półoskach. Lubią pękac i system wywala błąd obwodu. Jest to poprostu złe tłumaczenie.


    Dzięki kolego za schemat,właśnie w 30 pinowym wtyku były zaśniedziałe piny ,przeczyściłem je trochę s spryskałem kontakt srayem ale nit to n ie pomogło.
    W przyszłym tygodniu jak bede miał tego merca to sprawdzę ciągłość wiązki i oporność tego czujnika i pierścienie,jesli bedzie jakas przerwa to niestety trzeba bedzie rozbebeszać całą wykładzinę.
REKLAMA