logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat B5 1997 - Moduł komfortu, powoli trace siły...

Lighto 02 Lut 2013 18:18 35556 45
REKLAMA
  • #1 11878979
    Lighto
    Poziom 10  
    Witam
    Jakiś czas temu kupiłem passata B5 1997 1.9 TDI, zaraz po zakupie zaczął świrować centralny. Przestał zamykać i otwierać z pilota i tak samo od drzwi pasażera, i do tego gdy zapalałem światło w środku to otwierały mi się tylnie drzwi. Jako ze miałem już kiedyś B5 to od razu zajrzałem pod dywan, trochę wilgoci było, ale bez przegięcia. Wysypał się cieniutki kabelek biały, do tego wyciąłem ze 2 metry czerwono-czarnych i czerwono-niebieskich kabli, gdyż się utleniły. Po złożeniu wszystkiego do kupy zaczął działać centralny z pilota, ale przestały działać szyby, oświetlenie środka i przycisków. Nie miałem za bardzo czasu znów tam zaglądać to jeździłem tak ze dwa tygodnie. Dzisiaj podczas jazdy nagle zaczęły mi działać wszystkie szyby jak i oświetlenie środka, ALE znów przestał działać centralny z pilota... Może mi ktoś dokładnie powiedzieć jaki kolor kabla odpowiada za otwieranie i zamykanie z pilota? Bo nie mam siły już do tego... Naprawie jedno a drugie się sypie...
  • REKLAMA
  • #2 11879383
    miler80
    Poziom 34  
    Lighto napisał:
    nie mam siły już do tego
    Auto oddaj do warsztatu i po problemie, nie wiem nad czym tu lamentować.
  • #3 11879466
    lukasz.1889
    Poziom 21  
    Witam
    Typowe objawy pojawienia się wilgoci w module komfortu lub przegnita wiązka do modułu.Posprawdzaj i wymyj np kontaktem wtyczki i posprawdzaj przewody do modułu i sam moduł
  • #4 11879497
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Lighto napisał:
    Może mi ktoś dokładnie powiedzieć jaki kolor kabla odpowiada za otwieranie i zamykanie z pilota?

    Nie ma takiego przewodu.
  • REKLAMA
  • #5 11879557
    Lighto
    Poziom 10  
    Moduł jest zupełnie suchy, wina siedzi w wiązce. Tylko czemu jak nic w nią nie ingerowałem wszystko wróciło do stanu z przed pierwszej naprawy? Mam pytanie, jak miernikiem sprawdzić ciągłość kabla? Bo wypnę kostkę z modułu i sprawdzę każdy jeden kabelek miernikiem i wtedy chyba się dowiem, który tyle miesza.
  • #6 11879639
    matimon22
    Poziom 25  
    Miernikiem - na 70% sprawdzisz. Dalej najpewniejsza jest żarówka 21W
  • #7 11879803
    Lighto
    Poziom 10  
    A mógłbyś mi w prosty sposób powiedzieć jak to zrobić?
  • #8 11880006
    jaek1970
    Poziom 16  
    Czy jest w Wyszkowie warsztat który naprawi moduł komfortu ?
  • #10 11881007
    emeryt2
    Poziom 42  
    Lighto , nie gniewaj się , ale jak chcesz to naprawić , gdy nawet nie wiesz jak sprawdzić ciągłość przewodów. Dobrze doradzają - do elektryka.
  • REKLAMA
  • #11 11881021
    Salmantopman
    Poziom 11  
    Witam, mam duże doświadczenie jeśli chodzi o passata B5 i powiem Ci,że potrzebujesz schematu wiązki bo ciągłości przewodów nie sprawdzisz:) bo to nie o ciągłość chodzi bo raz ona jest raz jej nie ma , uszkodzone wiązki tak mają że raz przewodzą raz nie, dodatkowo dodam że przewody są fabrycznie prasowane ze sobą i zabezpieczone szmacianą izolacją która powoduję, że są one non stop mokre i gniją nawet podczas upału, poprostu niemiecka myśl techniczna i oszczędność :)) zamiast jednego kabla 2m mamy 4,5 odcinków, łączących się w progu, więcej szczegółowych info jak usunąć usterkę na priv, a w razie czego zapraszam do siebie do warsztatu

    Dodano po 6 [minuty]:

    zaraz któryś z kolegów powie pewnie, że nie mam racji bo może być zamek kierowcy uszkodzony może ale na 5% szans:) komfort jest tak zrobiony,że od uszkodzenia jednego elementu zależy funkcjonowanie innych, co do uszkodzenia samego modułu to na 40 passatów nie trafił mi się żaden z uszkodzonym modułem

    Dodano po 6 [minuty]:

    pytałeś o pilota to już inna bajka moduł ma w sobie rezonator, ale odbiegajmy od tematu Twój komfort działa teraz w trybie awaryjnym i na bank ma multum błędów, które trzeba wykasować, więc nie wymagaj od niego jeszcze sterowania pilota:)
  • #12 11881424
    Pati
    Poziom 27  
    Z nowym modułem będziesz miał za pewne gigantyczny problem bo po roczniku widzę, że może być to ten krótko montowany typ (poznasz to najprościej po tym jak zdemontujesz uchwyt w drzwiach kierowcy jak będzie mała kostka i wąska rączka z cieńkimi kablami (do 10u szt) to masz szczęście i masz nowy typ (np 799 lub 799ah jak z pilotem), ale jak masz tam taki biały wielki sterownik podczepiony z grubymi kablami to będzie problem.

    W każdym razie najlepiej pierwsze co to weź się porządznie do naprawy wiązki czyli wytnij jak najwyżej sie da i podłącz jak najbliżej modułu wewnątrz plastiku, jak nie ruszy a wszystkie bezpieczniki będą ok, to szukaj modułu (nie wiem jak wygląda bo zazwyczaj widać po nich kiedy są podżarte od wilgoci).
  • #13 12677900
    Pati
    Poziom 27  
    Nie dawno sam wypowiadałem się w tym temacie, a teraz sam mam problem. Mam tu moduł 3b0 959 798 jest to sterownik na dwie szyby + centralny od 1997roku (zielone zegary) gdzie nie znajdę pewnie zamiennej części. Chodzi o to, że komfort wygląda nie najgorzej nie był zalany ani nie jest podżarty zgnił tylko jeden kabel w progu to i tak sukces jak na te auta.
    Problem polega na tym, że nie ma do tego schematu. Mam GND mam +12V+30ke, +12V+15ke, mam linie K ale sterownik ani w aucie nie żyje ani sie nie diagnozuje. Przelutowałem wszystko co na przelot montowane na płycie i dalej d..a.

    MA ktoś może schemat albo koncepcję czy to już tylko uwalony ster? Bo w nowszych to wystarczyło do komunikacji. Pozdro.
  • #15 12679996
    Pati
    Poziom 27  
    W 97 roku z zielonymi zegarami w wersji na dwie szyby i 4 zamki jest biała kostka, która jest do sterowania zamkiem tylnych drzwi. Jest ona o pinologi takiej jak późniejsze kostki do wersji komfortu z pilotem tj kilka wąskich pinów i kilka szerokich). Późniejsze 97-00 rok z zegarami niebieskimi jak mają dwie szyby w prądzie to mają też dwie kostki, ale ta druga kostka(pierwsza (główna) zawsze jest taka sama więc o niej nie piszę wcale) do sterowania tylnymi drzwiami jest już szersza i jest tylko na szerokie piny.

    Udało mi się zastapić ten przedpotopowy moduł wersją nowszą tj 1j0 959 799 ah wersja na 4 szyby z pilotem, lecz czepia sie że nie ma tylnych komputerów i nie steruje zamkiem.

    Z tego co się dowiedziałem to potrzebna jest mi końcówka R lub F do teraz nie wiem czym się różnią bo maja takie same kostki.

    Problem teraz jak znajdę już ten z końcówką R lub F na tylne drzwi z szerokimi pinami będzie polegał na tym aby odpowiednio przerobić z tej mojej białej kostki na tyle drzwi o wąskich i szerokich pinach. ;)

    Nie wiem czy ktoś pokumał w ogóle;)

    MA ktoś może na sprzedaż któryś z w/w modułów?

    Allegro to wiadomo ryzyko....
  • #16 13038001
    Lighto
    Poziom 10  
    Witam po bardzo długim czasie.
    Jak się pewnie domyślacie problem dalej jest. Wziąłem się za to ostatnio dość ostro i wymieniłem masę kabli i mogę stwierdzić, że wiązka jest już ok. Dołożyłem uniwersalna centralkę do auta i pojawił się problem, nie zamykała auta ale otwierała. Coś tam grzebałem przy kablach, odłączyłem masę od modułu i wtedy spróbowałem jeszcze raz centralkę. Ku mojemu zdziwieniu zamykała i otwierała, do tego jak wsadziłem kluczyk w zamek to otwierały się szyby i zamykały. Wiadomo bez masy nie działa mi cale oświetlenie w środku i czyli tez nie mogę ruszać szybami. A jak podłącze znów masę to działa cale oświetlenie szyby też, ale centralka nie zamyka, tylko otwiera. Czemu tak się dzieje, że moduł ma wpływ na nieoryginalna centralkę?
  • REKLAMA
  • #17 13177827
    damianos276
    Poziom 9  
    witam podepne sie do tematu poszukuje schematu elektrycznego modułu komfortu 1 JO 959 799 R
    Pod wpływem pływania spalił się tam rezystor i nie wiem razem z elektrykiem jaki powinien tam być :)
    Podpinam foty spalonego oraz znalezione w sieci zdjęcie dobrego
    Passat B5 1997 - Moduł komfortu, powoli trace siły... Passat B5 1997 - Moduł komfortu, powoli trace siły...
    cała płytka
    Passat B5 1997 - Moduł komfortu, powoli trace siły...
    Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź Marcin
  • #18 13178428
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Przecież to nie jest rezystor a na zdjęciach które dałeś masz wszystko pokazane.
    http://www.tme.eu/pl/details/bts133/drivery-uklady-scalone/infineon-technologies/
  • #19 13178435
    damianos276
    Poziom 9  
    i taki ze mnie elektronik :)
    Dziekuję serdecznie i przepraszam za błąd
    Pozdrawiam
  • #20 13681788
    Lighto
    Poziom 10  
    Witam wszystkim po bardzo długim czasie.
    Ostatnio upalił mi się moduł i siadło mi dosłownie wszystko co było możliwe, i mam do was pytanie jak dopasować używany moduł. Mój posiada oznaczenie 3B0 959 799 zm min 5DK 007 544-00, na allegro znalazłem moduł o trochę innym oznaczeniu, 3B0 959 799 5DK 007 544-00 II42997. To jedyny moduł 3B0 na allegro tylko nie wiem czy podejdzie do mnie. Jeszcze jedno, czy można dopasować moduł o całkowicie innym oznaczeniu niż 3B0? Passat ma wyposażenie BASIC jeśli to ważne. Dzięki za odpowiedzi ;)
  • #22 13685915
    Lighto
    Poziom 10  
    Tylko tak teraz doczytałem w aukcji i tam pisze, że to jest moduł od kombi i do tego 6 biegowego. A ja mam sedan i 5 biegów, to coś zmienia?
  • #23 13686004
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Rodzaj skrzyni nie ma w tym przypadku znaczenia.
    Jest różnica pomiędzy sedanem a kombi - inne sterowanie zamka w klapie.
  • #24 13686037
    Lighto
    Poziom 10  
    Jeśli dobrze rozumiem to może nie zamykać mi bagażnika przez to tak?
  • #25 13686054
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Tak, reszta będzie działać.
    Nie pamiętam teraz czy szło to obejść, musiałbym w schematy popatrzeć.
  • #26 13686058
    Lighto
    Poziom 10  
    A zmienia to coś jak już teraz mam nieoryginalna centralkę?
  • #28 13686076
    Lighto
    Poziom 10  
    Jak zaczął szwankować mi moduł to kupiłem centralkę na allegro z dwoma kluczykami i znajomy mi podłączył w samochodzie.
  • #29 13686077
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Czy w oryginale to auto miała centralny zamek i czy był do tego pilot w kluczyku?
  • #30 13686097
    Lighto
    Poziom 10  
    Tego to Ci nie powiem, bo dostałem tylko jeden kluczyk oryginalny bez pilota i jeden nieoryginalny. Może to ważne, bo jak montowaliśmy tą moja kupiona centralkę to okazało się, że w środku już była jedna, tez nieoryginalna tylko źle podłączona.
REKLAMA