logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

skoda felicja, rozrusznik abs, reczny, nadmuch, wycieraczki

przemek287 02 Lut 2013 22:23 3975 11
REKLAMA
  • #1 11880283
    przemek287
    Poziom 9  
    witam serdecznie
    mam problem ze skodą felicją 1,6 mpi z 97r.
    po odpaleniu zapaliła sie kontrolka abs i recznego , po przejechaniu kilku kilometrów przestały mi działać wycieraczki i nadmuch poczym zaczęło coś trzeć pod maską.
    po podniesieniu maski okazało sie że dymi się z rozrusznika.
    Wnioskuje ze rozrusznik się nie cofnął i skrzynia nim kręciła. Zdjąłem rozrusznik i tryb kręcący skrzynią jest starty na długości ok 0,5cm od końca trybu rozrusznik próbowany na sucho cofa się ale już nie kręci - wiec jest do wymiany.
    Moje pytanie jaka była tego przyczyna? dlaczego jednocześnie w tej sytuacji przestały działać wycieraczki i nadmuch? aktualnie mam wymontowany rozrusznik a nadmuch i wycieraczki nie działają , wszystkie bezpieczniki są ok.dlaczego aktualnie pali sie po włączeniu zapłonu kontrolka abs
  • REKLAMA
  • #2 11880336
    LA72
    Poziom 41  
    Sprawdź instalację elektryczną w rejonie skrzynki bezpieczników.
    Dosyć częstym mankamentem Skody jest to, że woda dostaje się na podszybiu.
  • #3 11880350
    nikusert
    Poziom 41  
    Witam
    Jest wiele przyczyn że zblokowało rozrusznik ,może być wina rozrusznika ,instalacji ,stacyjki(pęknięta sprężyna co powoduje odbijanie kluczyka).Musisz jedno po drugim posprawdzać.
  • #4 11880398
    przemek287
    Poziom 9  
    Właśnie też myślę że to o wilgoć chodzi, auto od jakiegoś czasu nie jest garażowane a wczoraj lało całą noc. Najpierw przy pierwszych 100km przejechanych rano auto gasło mi 2 krotnie w czasie jazdy i po chwili zapalało( bez zatrzymywania się) a potem ten nr z rozrusznikiem.
    Czy może być taka sytuacja że gdy założę teraz nowy rozrusznik to i ten szlak trafi? i dlaczego ten wentylator i wycieraczki nie działają?
    To chyba nie możliwe ale się nie znam więc spytam - czy może wentylator i wycieraczki są połączone szeregowo za rozrusznikiem? Wiec gdy on się spalił to przestały działać?

    Dodano po 2 [minuty]:

    Co oznacza jednocześnie paląca się kontrolka abs i ręcznego?


    Pomimo, że dziś niedziela nie omieszkałem udać się do garażu.
    poszła stacyjka a właściwie sprężyna o której pisał jeden z przedmówców-po włączeniu rozrusznika kluczyk nie cofa.
    Rozumie, że w takim przypadku wymienia się całą stacyjkę?
    Czy taka awaria stacyjki wyjaśnia nie działające wycieraczki i nawiew?
  • REKLAMA
  • #5 11882607
    Zico63
    Poziom 37  
    Wycieraczki nie są powiązane z rozrusznikiem, oprócz tego, że włącza ich zasilanie jedna i ta sama stacyjka.
    Być może się po prostu tak uszkodziła/rozsypała iż prąd płynie nie na styk "X" (m. in. wycieraczki, nadmuch) a na rozrusznik właśnie.
  • REKLAMA
  • #6 11896168
    przemek287
    Poziom 9  
    założyłem nowy rozrusznik oraz nową kostkę elektryczną stacyjki- sprężyna już działa ale rozrusznik nie reaguje( nie kręci i nie wyrzuca) oczywiście był sprawdzany przed założeniem. Poza tym dalej nie mam nadmuchu i wycieraczek.
    Znalazłem schemat elektryczny stacyjki:
    http://skodaporadnik.republika.pl/porady/stacyjka/stacyjka.htm
    nie wiem czy dobrze go rozumie czy do 15 (są dwie ale połączone) powinien dochodzi tylko jeden przewód czy dwa?
    U mnie w starej kostce był podłączony 1 ale zastanawiam się czy porostu gdzieś nie wyskoczył mimo iż nie widzę wolnego pod deską
  • #7 11896621
    maszan
    Poziom 25  
    Sprawdz zolty kabel idacy do cewki rozrusznika:on jest odpowiedzialny za funkcje X, a tym samym prace wycieraczek, nawiewu, swiatel itd(przez cewke zamykany jest obwod przekaznika funcji X).To jest na styku 50 w kostce(zolty kabel).W stacyjce na 15 idzie jeden kabel (czarny)- drugie miejsce masz ekstra zeby cos podlaczyc po zaplonie.
  • #8 11896635
    dob12
    Poziom 21  
    przemek287 napisał:
    założyłem nowy rozrusznik oraz nową kostkę elektryczną stacyjki- sprężyna już działa ale rozrusznik nie reaguje( nie kręci i nie wyrzuca) oczywiście był sprawdzany przed założeniem. Poza tym dalej nie mam nadmuchu i wycieraczek.
    Znalazłem schemat elektryczny stacyjki:
    http://skodaporadnik.republika.pl/porady/stacyjka/stacyjka.htm
    nie wiem czy dobrze go rozumie czy do 15 (są dwie ale połączone) powinien dochodzi tylko jeden przewód czy dwa?
    U mnie w starej kostce był podłączony 1 ale zastanawiam się czy porostu gdzieś nie wyskoczył mimo iż nie widzę wolnego pod deską



    sprawdz zasilanie na zacisku 50 w pozycji stacyjki "start" jesli jest musi być gdzieś przerwa na kablu idącym od zacisku do do skrzynki bezpiecznikowej(przekaźnikowej )
  • #9 11896687
    Ture11
    Poziom 39  
    Witam.
    Mam więc do Was laickie pytanie, choć może dość pomysłowe?
    Jeśli rozrusznik kręci się na 12V mając może ze 300obr/min, to czy przy odpaleniu silnika, gdzie rozrusznik nie rozłączy i kręci się wraz z silnikiem (pomijając wszelkie przekładnie, i tak ma większe obroty), to czy przypadkiem rozrusznik nie stanie się prądnicą (o małej wydajności), która będzie w stanie podnieść napięcie na akumulatorze, powiedzmy w dystansie kilku kilometrów do ponad 20V?
    O ile mi wiadomo, większość urządzeń samochodowych jest zabezpieczona przed wyższymi napięciami zasilania, ale z drugiej strony jest to jedyny, jak dla mnie logiczny powód, dla którego padło tyle elektryki na raz.
  • REKLAMA
  • #10 11897121
    przemek287
    Poziom 9  
    Mój przedmówce wysnuł interesującą teorie.
    Aczkolwiek powód był prozaiczny - zaśniedziałe styki zarówno na zółtym kablu jak i na 2 pozostałych. Najpierw wyczyściłem żółty i rozrusznik zaczął wyrzucać, po wyczyszczeniu reszty zaczął również kręcić, poza tym wróciły funkcje elektryczne.

    Kryzys zażegnany - dziękuje wszystkim za pomoc

    Jednak mam jeszcze jedno pytanie - po naprawie auto ma niższe obroty(nie wciskając gazu) jest to uciążliwe bo nieraz gaśnie po puszczeniu gazu.
    Czy może mieć to jakikolwiek związek z wymianą wkładu stacyjki?
  • #11 11897385
    rylik91
    Poziom 15  
    Nie obroty do stacyjki nie mają nic wspólnego.
    Spróbuj wyczyścić silniczek krokowy.
  • #12 11897475
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA