logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] VW LT - Wybór silnika SDI czy TDI do transportu międzynarodowego?

piniuu 04 Lut 2013 16:35 16629 20
REKLAMA
  • #1 11887307
    piniuu
    Poziom 11  
    Witam, jaka jest różnica budowy silnika VW SDI a TDI.
    Wiem, że TDI są mocniejsze ale czy naprawdę jest on dużo szybszy? Planuje zakup LT'ka i nie wiem czy kupić z tańszego z silnikiem SDI czy dołożyć do zakupu z TDI. Auto ma być używane do transportu głównie na trasach między narodowych ale także po mieście będzie mieć robotę. Z ciągnięciem przyczep będzie różnie, jeśli już to tylko lawet z jakimś samochodem.
  • REKLAMA
  • #2 11887323
    misiek-888
    Poziom 36  
    Jeśli na trasach ido lawety to sugeruje tdi .
  • #3 11887329
    piniuu
    Poziom 11  
    Ale czym się różnią prócz mocy?
  • REKLAMA
  • #4 11887725
    misiek-888
    Poziom 36  
    Zakresem momentu obrotowego, i zużyciem paliwa. Sdi jak go będziesz "gniótł" spali tyle samo , albo i więcej niż silnik tdi.
  • #5 11887754
    piniuu
    Poziom 11  
    SDI jest ta sama turbina co w TDI czy inna?
  • #6 11887762
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    piniuu napisał:
    Auto ma być używane do transportu głównie na trasach

    To tylko TDI. SDI nie ma turbiny, nie jedzie, głośno ryczy i więcej pali jak się przyciśnie.
  • #7 11887769
    kwok
    Poziom 39  
    Rzecz w tym że w SDI turbiny nie ma. Poza tym Sdi to wół i dla własnego nawet komfortu jazdy kup TDI. Kolega miał SDI to wiem że to auto dla chłopa na wsi. Fakt mało pali ale też nie jedzie.
  • #8 11887777
    piniuu
    Poziom 11  
    Czyli SDi to zwykły diesel wolnossący bez żadnych dodatków?
  • #9 11887866
    misiek-888
    Poziom 36  
    Tak Bez turbo.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #10 11890870
    dyziek_1
    Poziom 11  
    Szczerze polecam ten silnik wszystkim, którym zależy na bezawaryjnej oszczędnej jeździe. Oczywiście, osiągi ma słabe, ale jak ktoś ich szuka niech kupi sobie benzynę. Bez turbiny nie należy się martwić o jej smarowanie itp, nie trzeba czekać kilku minut żeby auto się rozgrzało czy ostygło, więc jest idealnym pojazdem w miasto. Nie trzeba przestrzegać obrotów na jakie ma wchodzić silnik bo bez turbiny nie trzeba martwić się o nagary itp.
  • Pomocny post
    #11 11890999
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    piniuu napisał:
    Czyli SDi to zwykły diesel wolnossący bez żadnych dodatków?

    To jest to samo co TDI tyle że bez turbiny. Bezpośredni wtrysk, pompa sterowana elektronicznie, pali w każde mrozy nawet bez grzania świec (dopóki nie zajechany oczywiście).
    dyziek_1 napisał:
    jest idealnym pojazdem w miasto

    Zgadza się, do jazdy w "koło komina" SDI się sprawdza, ale już jazda w trasie to męczarnia, choćby przez sam poziom hałasu.
  • #12 11891114
    piniuu
    Poziom 11  
    Dużo mnie spalają SDI?
    Skoro nie mają turbo to automatycznie muszą spalać trochę mniej.
  • #13 11891220
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Błąd, diesle bez turbo mają mniejszą sprawność więc palą więcej, chyba że ktoś tak zamula że turbina sobie nawet nie popracuje, to wtedy SDI mu mniej spali.
  • #14 11891405
    Wajchowski
    Poziom 10  
    Witam, nie polecam silników sdi z uwagi na ich opieszałość. Żeby dorównały tempa innym współczesnym samochodom trzeba je mocno "dusić". Silniki tdi wcale nie mają takich czułych turbin, po normalnej jeździe po mieście wystarczy 30s - 1 min wychłodzić a na trasie 1.5 min. Chwila odczekania a jaka różnica w jeździe, a poza tym ewentualna naprawa turbiny do vw nie jest droga.
  • REKLAMA
  • #15 11891413
    piniuu
    Poziom 11  
    Duża jest różnica w spalaniu?
  • #16 11891424
    Wajchowski
    Poziom 10  
    Tak jak wspomniałem, sdi będzie trzeba prawdopodobnie "pokręcić" wyżej z uwagi na niższy moment obrotowy przy niskich obrotach. Ale jeśli nie preferujesz dynamicznej jazdy powinno ci wystarczyć. Nie mam lt-ka ale sądze, że sdi palą wiecej.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Może różnica nie będzie mocno zauważalna, lecz dynamika tak.
  • #17 11893511
    dyziek_1
    Poziom 11  
    Fakt, dynamika nie jest zbyt wysoka, niech kupujący od razu rozważy czy potrzebuje dynamicznego auta. Co do hałasu to nie jest tak źle, porównywalnie z 90 konnym tdi. Co do spalania sdi spala 6 litrów w cylku mieszanym, do tego często jeździ z przyczepką więc niezły wynik.
  • #18 11893555
    piniuu
    Poziom 11  
    Czyli SDI pali tyle co nic. Bo dla silnika 2.6 litrowego 6 litrów to rewelacja
  • #19 11893633
    farjat
    Poziom 22  
    dyziek_1 napisał:
    Co do spalania sdi spala 6 litrów w cylku mieszanym

    Mówisz o Polo 1.9 SDI, prawda? :D

    piniuu napisał:
    Wiem, że TDI są mocniejsze ale czy naprawdę jest on dużo szybszy?

    Bierz TDI, bo SDI to istna poczekalnia- wsiadasz, odpalasz i czekasz (aż coś się zacznie dziać).
  • #20 11893762
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    dyziek_1 napisał:
    Co do hałasu to nie jest tak źle, porównywalnie z 90 konnym tdi.

    Nie wiesz co piszesz albo nigdy w nim nie przekroczyłeś 2k obrotów. Nawet TDI jest dużo głośniejszy od swoich poprzedników (tylko budy lepiej wygłuszone), a jak jeszcze mu się turbinę zabierze która lepiej tłumi niż jakikolwiek tłumik to już jest masakra.
  • #21 11996876
    sterciu
    Poziom 11  
    Na trasy międzynarodowe to tylko auto z turbiną , pojedziesz gdzieś w górzyste tereny i bedziesz z ładunkiem się wdrapywał pod górki ledwo bo ledwo. A róznica pomiedzy TDI a SDI jest taka jak juz było napisane , nie ma turbiny i nie ma IC , ogólnie SDI to taki silnik bardziej do jazdy miejskiej w koło komina.
REKLAMA