Witam
Jeżdżę już 3 lata BMW 530i R6 z 1990 roku. Samochód ma gaz więc koszty paliwa nie załamują mnie. Naturalnym byłaby wymiana na nowszy model: E39, ale patrząc na te auta mam dość aut wyeksploatowanych, wysiedzianych foteli itp. Na wszystkich E39 w cenie do 15 000 pln widać ząb czasu i przebiegu.
Przeglądając oferty 607, widzę że samochody są dużo mniej zużyte i nawet więcej jest bezwypadków. Zastanawiam się jakie mogą być ogólnie różnice między eksploatacją 607 a E39 czy E34. Czy taki 607 kupiony za powiedzmy 13 tysięcy będzie się psuć wiele bardziej niż E39 w tej samej cenie?
Pozdrawiam
Jeżdżę już 3 lata BMW 530i R6 z 1990 roku. Samochód ma gaz więc koszty paliwa nie załamują mnie. Naturalnym byłaby wymiana na nowszy model: E39, ale patrząc na te auta mam dość aut wyeksploatowanych, wysiedzianych foteli itp. Na wszystkich E39 w cenie do 15 000 pln widać ząb czasu i przebiegu.
Przeglądając oferty 607, widzę że samochody są dużo mniej zużyte i nawet więcej jest bezwypadków. Zastanawiam się jakie mogą być ogólnie różnice między eksploatacją 607 a E39 czy E34. Czy taki 607 kupiony za powiedzmy 13 tysięcy będzie się psuć wiele bardziej niż E39 w tej samej cenie?
Pozdrawiam