Jeżeli silnik zachowuje się idealnie, brak uwag do pracy silnika, a występuje jedna niedogodność polegająca na tym, że nie ma żadnej różnicy przy pracy silnika, czy czujnik ciśnienia wspomagania kierownicy jest podpięty lub nie. Występuje ta sama usterka, przy większym skręcie na postoju - silnikiem zatrzęsie (obroty spadają do 500, a nawet minimalnie poniżej - potrafi zadusić i zgasnąć).
Pompa wspomagania z płynem wymieniona, czujnik ciśnienia wspomagania sprawny, sygnał to jest masa (-) dochodzi od czujnika ciśn. wspom. do sterownika silnika do złącza B styk C4, przepustnica wyczyszczona, świece, filtr, sterownik silnika Sagem wymieniony, na komputerze nie widać żadnych błędów - dalej to samo. Proszę o podpowiedzi, sugestie, dziękuję !
Pompa wspomagania z płynem wymieniona, czujnik ciśnienia wspomagania sprawny, sygnał to jest masa (-) dochodzi od czujnika ciśn. wspom. do sterownika silnika do złącza B styk C4, przepustnica wyczyszczona, świece, filtr, sterownik silnika Sagem wymieniony, na komputerze nie widać żadnych błędów - dalej to samo. Proszę o podpowiedzi, sugestie, dziękuję !