logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Honda CRX '89 D16A9 - nieregularne szarpanie i klikanie przekaźnika Mitsuba RZ-0063

Scabby 08 Lut 2013 22:20 1578 2
REKLAMA
  • #1 11907902
    Scabby
    Poziom 12  
    Witam.

    Mam problem z samochodem Honda CRX rocznik 89 silnik D16A9.

    Po odpaleniu silnik pracuje bardzo nieregularnie, słychać klikanie przekaźnika pod pompy paliwa (został sprawdzony, sam w sobie jest sprawny), który jest niejako "dwa w jednym" - jeden przekaźnik jest powiązany ściśle z pompą paliwa, a drugi ma coś wspólnego z układem zapłonowym (z tego co na ten temat wygooglowałem).

    Pompa działa, przed odpaleniem silnika wkręca się na obroty przez 2 sekundy, czyli książkowo.
    Przekaźnik Mitsuba RZ-0063 gruntownie przebadany, luty poprawione.

    Silnik daje się wkręcić na wysokie obroty, natomiast przez cały czas swojej niepełnosprytnej pracy - szarpie. Szarpaniu temu towarzyszy klikanie wspomnianego przekaźnika, niestety nie namierzyłem która jego część konkretnie (pompa czy to drugie powiązane z zapłonem) ze względu na dużą bezwładność multimetru.
    Szarpanie/klikanie jest ze sobą zsynchronizowane, choć nieregulerne i powtarza się 2-5 razy na sekundę.

    Nie wierzę że to pompa paliwa bo szarpanie podczas jazdy jest zdecydowanie zbyt wyraźne - przecież objętość przewodów tworzy jakiś bufor dla benzyny.

    Kable przekaźnik-ECU w miarę możliwości sprawdzone.

    Proszę o jakąś wskazówkę, może ktoś miał coś podobnego...mam nadzieję że wystarczająco opisałem objawy.

    Pozdrawiam :)
  • REKLAMA
  • #2 11916141
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    Pompa paliwa i przekażnik działa dopóki są impulsy obrotów silnika. Najprawdopodobniej jednak masz gdzieś stare odcięcie zasilania, bo za duża częstotliwość przerywania. Filtr paliwa ma także funkcję akumulatora ciśnienia. Zbadaj wszystkie poplastrowane przewody.
REKLAMA