logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat CC700 - Rezystancja nowego czujnika temperatury na zimnym silniku?

taniewino 10 Lut 2013 18:05 5829 20
REKLAMA
  • #1 11915637
    taniewino
    Poziom 13  
    Witam.
    Mam taki problem z czujnikiem temperatury w fiacie cc700 , kupiłem nowy czujnik temperatury i wkręciłem go w miejsce dawnego termo zaworu dwudrożnego. podłączyłem go do licznika tak jak na schemacie
    Fiat CC700 - Rezystancja nowego czujnika temperatury na zimnym silniku?
    . jak się dotknie przewód z masą to wychyla się maksymalnie . natomiast jak sie połączy z czujnikiem to nie ruszy mimo to że czujnik jest nowiutki i tu mm pytanie jaką powinien mieć rezystancje na zimnym (+ -) ten czujnik . obawiam się że jest wadliwy fabrycznie, albo różni się rezystancja przepływowa przez wskaźnik temperatury , gdyż niegdyś było to aisan i aisanowy czujnik temperatury
  • REKLAMA
  • #2 11915697
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A tak zapytam nieśmiało, to czy czujnik ma kontakt elektryczny z masą pojazdu?
  • REKLAMA
  • #3 11915742
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    A kolega przypadkiem nie kupił czujnika od innego typu? Były dwa rodzaje do cieniasów. Jeden który załączał tylko kontrolkę drugi do zegara.
  • #4 11915781
    taniewino
    Poziom 13  
    ma styczność z masa jak przykładam do jego masy przewód wskaźnik się wychyla . czujnik 100% odpowiedni

    Dodano po 1 [minuty]:

    Jak by ktoś miał możliwość zmierzyć rezystancje byłbym wdzięczny albo ma jakieś źródło z którego można zaczerpnąć tej wiedzy :D
  • #5 11915810
    adielektro
    Poziom 20  
    Zmierz czy zmienia się jego rezystancja wraz ze wzrostem temperatury - pewnie zły czujnik, ten może działać on-off na bimetalu.
  • #6 11915824
    taniewino
    Poziom 13  
    nie rozumiem tego (ten może działać on-off na bimetalu) możesz wytłumaczyć ?
  • REKLAMA
  • #7 11915846
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    adielektro napisał:
    ten może działać on-off na bimetalu.

    Kolega powtórzył to co ja napisałem. Czujnik grzeję się do jakiejś temperatury i załącza jakieś urządzenie. w przypadku kolego może nastąpić maksymalne wychylenie wskazówki temperatury po osiągnięciu 100 stopni. o gdy temperatura spadnie poniżej 90 wskazówka opadnie na dół. Na tej samej zasadzie działają włączniki wentylatorów na chłodnicy.
  • #8 11915849
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Są dwa rodzaje czujników:
    1. do kontrolki - działa włącz - wyłącz,
    2. do zegara - zmienia oporność w zależności od temperatury.
    Czujnik ilu przewodowy - dwu? To jeden czujnik do zegara, a drugi do masy. Jak zewrzesz przewód od zegara bezpośrednio do masy pojazdu, to zegar ma się wychylić maksymalnie.
  • #9 11915852
    misiek-888
    Poziom 36  
    Wyjmij żarówkę z kontrolki przegrzania silnika i zadziała.
  • Pomocny post
    #10 11915870
    nikusert
    Poziom 41  
    Witam
    Tak jak pisze kolega wcześniej ,były dwa rodzaje, bimetalowy i rezystancyjny.Musisz nagrzać i sprawdzić czujnik multimetrem.
  • #11 11915873
    taniewino
    Poziom 13  
    już rozumiem . ale czujnik włączania wentylatora jest całkiem inny w całkiem innym miejscu . po za tym sprzedawca w sklepie to znajomy i mi doradził taki , czujnik jest na pewno odpowiedni , jutro sprawdzę jak będzie sie zmieniać rezystancja przy zmianie temperatury ,

    Dodano po 1 [minuty]:

    misiek-888 napisał:
    Wyjmij żarówkę z kontrolki przegrzania silnika i zadziała.



    skąd ta pewność ?
  • #12 11915890
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    Z tym włącznikiem to był tylko przykład. Jeśli nie będzie się nic zmieniało to właśnie będziesz miał taki czujnik on/off
  • Pomocny post
    #13 11915893
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    NIE ROZUMIESZ! W cc700 były dwie deski - z zegarem i bez zegara, ale z kontrolką przekroczenia temperatury. Do pierwszej idzie czujnik "analogowy", a do tej z kontrolką "cyfrowy - włącz/wyłącz". Oba były w tym samym miejscu. Termowyłącznik wentylatora nie ma tutaj nic do rzeczy.
  • #14 11915913
    misiek-888
    Poziom 36  
    taniewino napisał:
    skąd ta pewność ?
    Bo zamyka sie obwód przez żarówke. Zrób jak pisze.
  • #15 11915921
    nikusert
    Poziom 41  
    Właśnie miałem to samo napisać .
  • #16 11915922
    taniewino
    Poziom 13  
    Oky rozumiej już wszystko dzięki jutro sprawdzę to dokładnie
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #17 11916092
    kierbedz4
    Poziom 36  
    Czujnik temperatury współpracujący ze wskażnikiem wskazówkowym typ Weber Marelli WTS 05 Rezystancja przy -30st 30 000om -20st 17 000om 0 st 5100om 20st 2400om 40st 1100om 50 st 550om 80st 340om 100 st 200om 120st 130om. Dotyczy modelu CC 898cm3 zapewne również prawdopodobnie CC700

    Dodano po 31 [minuty]:

    Zamiennikiem tego czujnika jest czujnik firmy MTE Thomson nr katalogowy 3104 4108672.Wskażniki temperatury wskazówkowe były w modelach CC montowane do roku 1995 a potem ze względu na oszczędności zamieniono typ czujnika i wmontowano żarówkę.Sposób przeróbki z żarówkowego wskażnika na wskażnik wskazówkowy szeroko opisałem w jednym ze swoich postów.Wskażnik wskazówkowy pozwala mi na kontrolę temperatury silnika nawet w zimie gdyż jak silnik pracuje z zaniżoną temperaturą to zamykam na pewien czas dopływ ciepłego powietrza do kabiny do uzyskania właściwej temperatury na silniku szczególnie ma to miejsce po uruchomieniu silnika przed kontynuowaniem jazdy w okresie zimowym.Muszę dodać iż w sprzedaży jest plastykowa przysłaniająca częściowo chłodnicę przysłona w celu poprawienia pracy silnika który szybciej osiąga temperaturę silnika.
    .
  • #18 11919151
    taniewino
    Poziom 13  
    Dzisiaj sprawdziłem rezystancje czujnika i wynosi 0 (nie ma obiegu) nic miernik nie wykazał . wiec albo jest to wada fabryczna albo jest to czujnik on-off
  • Pomocny post
    #19 11919342
    misiek-888
    Poziom 36  
    Czujnik jest on-off . Do wskaźnika jest czujnik koloru czerwonego.
  • Pomocny post
    #20 11919408
    sandamiano
    Poziom 30  
    Mam SC i zamontowałem wskaźnik temperatury posługując się też czujnikiem od CC z końcówką koloru czerwonego . Jest to czujnik termistorowy NTC - wraz ze wzrostem temperatury rezystancja maleje.W 100 stopniach C. Mierząc czujnik w gotującej się wodzie pomiędzy obudową czujnika a wsuwką wskazuje około 155 omów
    Czujnik WTS05 jak podał kolega kierbedz4 to zupełnie inny czujnik - gwint nie będzie pasował i ma inną charakterystykę niż ten na wskaźnik. WTS05 jest to czujnik do podawania rezystancji zależnej od tempertury ale nie na wskaźnik a do sterownika silnika w fiatach na monowtrysku a tego w CC 700 nie uświadczysz
  • #21 11928683
    taniewino
    Poziom 13  
    Wstawiłem inny czujnik , wszystko działa jak należy . temat zamknięty ,
    dziękuje za pomoc
REKLAMA