wv poloIII - nie odpala gdy rozgrzany silnik

witam, proszę was forumowicze o pomoc ponieważ nie mogę dojść dlaczego ciepły diesel nie chce palić, zapala za czwartym razem, a zimny pali bez problemu. Wymienilem przekaznik świec zarowych i świece na nowe ale to nie pomogło. VW polo 1.9 d 64 KM silnik AEF pompa Lucasa

Jeśli o Mnie chodzi to zaczął bym od sprawdzenia ciśnienia na wtryskach oraz od sprawdzenia samych wtrysków łącznie z ciśnieniem poszcz. cylindrów.

ale by to również miało wpływ na palenie zimnego silnika, a zimny odpala za pierwszym razem

Nie miało by wpływu na zimny ponieważ ciepły silnik ma inne opory. Sprawdź ciśnienie i wtryski, potem jak to nic nie da pompa i czy nie łapie powietrza.

Zerknij też wzrokowo w miarę możliwości w komory wtrysków. Zobacz czy jest tam sucho czy widać ropę.

Rozrusznik do sprawdzenia. Najprawdopodobniej kręci za wolno i podawana jest mała dawka paliwa. Mapy sterownika są tak dobrane że przy wysokich temperaturach silnika i małych obrotach silnika podają niską dawkę. Rozbierz rozrusznik przeczyść (przeczyść także połączenia przewodów), może pomoże jak nie to zapewne musisz dać do regeneracji. Jakie obroty pokazuje obrotomierz przy rozruchu. Jeśli poniżej 250 to raczej problem rozrusznika.

też myślałem że rozrusznik bo z popychu odpala ale założyłem drugi w lepszym stanie, słychać że lepiej kręci ale reakcja jest taka sama

Objawy jakie podajesz (silnik zimny pali na dotyk, natomiast gorący - trzeba długo kręcić)to typowe skutki zużycia głowicy tłoczącej pompy wtryskowej. Jak to sprawdzić? bardzo prosto. Nagrzej silnik, spróbuj odpalić.Robi problem?No właśnie,a teraz polej pompę wtryskową zimną wodą małym strumieniem(wylej ok.10l) żeby ją schłodzić. Poczekaj 5 min i spróbuj odpalić. Jeżeli nastąpi jakaś poprawa tzn pompa do bani!

byłem ostatnio u mechanika to mówił by zaizolować wszystkie przewody przy pompie bo zauważył że kabel od zaworu który jest umiejscowiony na górze pompy jest urwany a zawór ten wogóle nie działa. Zrobiłem tak i to pomogło na kilka dni, zawsze odpalał rozgrzany. A dziś po zatankowaniu znowu nie zapalił na stacji i musiałem pchać. Czy owe tankowanie może mieć coś wspólnego z niepaleniem gdy ciepły? Dodam jeszcze że po tym jak nie zapalił normalnie, nie działają szyby elektryczne, a bezpiecznik jest ok.