logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Fabia AUA - 1,4 MPI nie odpala, brak komunikacji z ECU

biba24 14 Lut 2013 12:51 15153 20
REKLAMA
  • #1 11933282
    biba24
    Poziom 18  
    Witam szanowne forum.
    Pacjent to Skoda Fabia 99 rok 1,4 MPI. Podczas jazdy zapaliła się kontrolka EPC oraz kontrolka wspomagania auto zgasło. Dziś rano przekręcam kluczyk słychać cykanie przekaźnika. Przekaźnik 410 pompy paliwa. Nie mogę połączyć się VCDS-em z silnikiem. Próbowałem przy samym ECU i nic. Sprawdziłem wiązkę przewodów. Przewody od przekaźnika pompy paliwa idą do sterownika. Czy ktoś miał podobny problem??? Bardzo proszę o podpowiedz.
    Silnik 1,4 AUA 99rok
    Sterownik magneti marelli 036906034 bl
  • REKLAMA
  • #3 11934050
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Pomyślałeś o sprawdzeniu zasilania sterownika?
  • #4 11934063
    biba24
    Poziom 18  
    O tym nie napisałem. Zasilanie jest prawidłowe, sprawdziłem według autodaty. Łączy się z innymi sterownikami.
  • #5 11934071
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak sprawdzałeś zasilanie?
  • REKLAMA
  • #6 11934961
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Paweł, mogę się mylić ale skoro jest sterowanie pompą to ECU jest zasilany.
    Podłączałeś sie pod linie K przy ECU?
    Zobacz czy pali bez licznika, może immo wywalone i jest emulator.
  • #7 11935075
    gameness
    Poziom 15  
    Sprawdź terminatora - między pinami 58 i 60 czy masz oporność około 60ohm.
  • #8 11935127
    biba24
    Poziom 18  
    Jestem w pracy na 2 zmanienie i nie pamiętam dokładnie nr pinów.
    Pierwsze co zrobiłem to diagnoza, VCDS widzi sterowniki Air, imo , licznik, z silnikiem się nie łączy. Podczas próby połączenia słychać było cykanie jakiegoś przekaźnika ( 410 wyciągnąłem aby nie cykał podczas diagnozy).
    Sprawdziłem bezpieczniki- spr. „Odpaliłem auto datę sprawdziłem który pin odpowiada za diagnozę (jak się nie mylę 43), sprawdziłem ciągłość do złącza wewnątrz auta- sprawne. Profilaktycznie przeciąłem i sprawdziłem dalej nic. w liczniku był błąd sporadyczny o braku komunikacji z ECU. Potem patrząc na auto datę sprawdzałem gdzie przychodzą napięcia z potencjałów 30,15, względem 31. Sprawdziłem też wiązkę od ECU do miejsca gdzie wchodzi do środka auta. Widzę że kolega coś ma na myśli więc proszę o podpowiedź. Szkoda ze nikt w moim otoczeniu nie ma takiego auta, podmienił bym kompa na chwile.
  • #9 11935377
    mansky
    Poziom 19  
    Może być "zeżarta"wiązka przewodów na lewej podłużnicy .
  • REKLAMA
  • #10 11935708
    biba24
    Poziom 18  
    Pod aku??
  • #11 11935840
    mansky
    Poziom 19  
    Przed aku.To słaby punkt tych modeli.Szczególnie gdy przytkane są spływy z podszybia to woda lubi wciekać do wiązki i z izolacji przewodów robi się piękny "kalafior" a miedź utlenia się.Przerabiałem ten temat już w kilku sztukach tych egzemplarzy z tego rocznika.Nie twierdzę na 100 procent że w tym przypadku jest to samo ale sprawdzić warto.
  • #12 11936109
    biba24
    Poziom 18  
    Właśnie w miejscu przejścia z podłużnicy na siane grodziową przewody były luźne nie powiązkowane. Rozprułem całe wiązki od tego miejsc aż do przepustów za silnikiem wycieraczki. Przez chwile przekaźnik przestał tykać ale nie pracowała pompa paliwa, uruchomiłem pompę poprzez podania plus na bezpiecznik mimo to auto nie odpaliło. Jutro rano zrobię parę fotek.
  • #13 11936367
    mansky
    Poziom 19  
    Złącza za silnikiem wycieraczek sprawdziłeś?
  • #14 11937034
    biba24
    Poziom 18  
    Batalii ciąg dalszy. Sprawdziłem złącza za silnikiem wycieraczek( bez demontażu silnika się nie obyło), złącza wyglądają jak nowe. Sprawdziłem też oporność na pinach can w sterowniku 66Ω. Po sprawdzeniu wszystkiego wpiąłem sterownik i małe zdziwko. Otwieram drzwi startuje pompa paliwa. Jednak radość nie trwała długo auto nie odpaliło. Próba diagnozy i brak komunikacji z każdym sterownikiem. Po wypięciu ECU komunikuje się z każdym sterownikiem. Gdybym dorwał takie samo atu z tym samym sterownikiem wpięcie mojego ECU powinno dać mi potwierdzenie czy to na pewno on siedzi?? Rozumiem ze auto nie odpali ze względu na imo ale chociaż powinien dać się połączyć vagiem.
  • #15 11939706
    gameness
    Poziom 15  
    A pokazuje gdzieś jakieś błędy gateway w innych sterownikach? Zrób skanowanie wszystkich sterowników. Skoro zaswieciło Ci sie wspomaganie przed samym zgaszeniem to ja bym odłączył sterownik wspomagania w wtedy próbował komunikacji. W kostce też sprawdź oporność na pinie 58 i 60 - sprawdzisz terminatora w gatewayu.
  • REKLAMA
  • #16 11940428
    biba24
    Poziom 18  
    Z sterownikiem Can Gedwey się łączy ale dopiero po wypięciu ECU. W liczniku, i can błąd o treści braku komunikacji z sterownikiem silnika., i błąd o braku sygnału prędkości ( dokładną treść mam zapisaną w garażu).
  • Pomocny post
    #17 11943952
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Z tego co napisałeś to wygląda na uszkodzenie ECU.
  • #18 11959658
    biba24
    Poziom 18  
    Trochę mnie nie było. Trak jak kolega sugerował w poście wyżej mam padnięty ECU. Zakupiłem drugi używany oczywiście i auto odpaliło ,blokuje imo. Jestem na etapie poszukiwań jak zaadoptować ten sterownik do mojego auta.
  • #19 11959902
    damdam

    Poziom 34  
    przelutuj e2p , bez sprzętu to najtańsza opcja.
  • #20 11961170
    biba24
    Poziom 18  
    No waśnie nie jest to takie łatwe. Delikatnie rozebrałem puszkę i okazało się że sterownik był zalany. Po zakupie drugiego udałem się do gostka który naprawia liczniki i airbag no ale nic nie dało się odzyskać. Mam dwie możliwości albo dowiedzieć się jak nauczyć mój nowy sterownik auta albo wyciąć immo ( tego bym nie chciał). Jaki sprzęt miałeś na myśli??
  • #21 11971096
    biba24
    Poziom 18  
    Na wstępie chciał bym mocno podziękować za pomoc w rozwiązaniu tematu. Auto funkcjonuje prawidłowo. Mam immo3 i miałem trochę zabawy, dzięki pomocy koledze grala1 udało mi się to zrobić. Tak dla potomnych problem był w ECU wymiana, dopasowanie immo i kodowanie spowodowało że auto funkcjonuje.
    Dziękuje i pozdrawiam
REKLAMA