Astra G Z16SE - Blad komunikacji z ECU

Witam
Jako ze jest to moj drugi post chcialbym sie przywitac i pozdrowic wszystkich.
W zeszlym roku kupilem astre G, niestety samochod nie posiadal kluczy.Po dopisaniu klucza Opcomem problem zostal rozwiazany.
Wczoraj zgubilem klucz, niestety w pamieci immo nie bylo juz miejsca na dopisanie kolejnego, a wiec wykasowalem wszystkie klucze i dopisalem dwa nowe .Samochod daje sie uruchomic obydwoma, niestety po kilku sekundach od uruchomienia zapala sie (nie mruga) kontrolka immo.
Silnik nie wchodzi na obroty, max 3000-3500 RPM. Na zimnym oprocz kontrolki wszystko jest OK.
Odczyt kodu bledow nie ma, jest za to info:
Timeout occured for read fault codes info
Ignition switched off
comunication error with the ecu
Ecu is busy or rejects request
Jednym slowem-d..a mokra, brak komunikacji z ECU.
Prawdopodobnie wina lezy w ryzowym Opcomie, w chwile po wykasowaniu kluczy uruchomila sie pompa paliwa, powtarzalo sie to z kazda proba podlaczenia interfejsu, jednak klucze po kilku probach dopisaly sie poprawnie.
Moze ktos przechodzil podobna historie, bardzo prosze o sugestie...
Pozdrawiam i z gory dziekuje za pomoc.

Witaj, spróbuj zrobić reset komputera. Odłącz akumulator na noc i zobacz czy się coś poprawiło. Nie miałem takiej sytuacji, ale czasami po bawieniu się Vagiem łapał jakieś dziwne opcje cały samochód. Pomagał mi reset.

"Ecu is busy or rejects request" bardzo prawdopodobne że komunikacja idzie przez immo. jeżeli chcesz się dostać do ecu to spróbuj bezpośrednio na pinach. schemat instalacji powinieneś znaleźć w ESI choćby

Przypuszczam , że problemem jest brak nowego transpondera.

Dodawalem nowe transpondery prekodowane na EVO pod opla (id40)Problem rozwiazany, za male napiecie na baterii i walniete gniazdo OBD.Reset pomogl, rano jeszcze naladowalem baterie i problem stal sie wspomnieniem;-)
Dzieki za pomoc, pozdrawiam.
P.