logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Favorit 1992 - Szarpie i Furczy Słaba moc silnika

Uczesię 19 Lut 2013 17:23 2247 6
REKLAMA
  • #1 11957106
    Uczesię
    Poziom 13  
    Cześć mam problem od jakiś 2 tygodni z moją Favorit dzieje się coś dziwnego,najpierw zaczeła furczeć tak jakby miała wydmuchaną uszczelkę na mocowaniu rury z kolektorem wylotowym fakt jest uszczelka wydmuchana,ale czy to jest powód że skoda na 1 biegu i dodaniu gazu do dechy doszła do 3000 obr/min i dalej nie da rady?
    Rozkręciłem obudowę filtra wyczyściłem odmę prowadzącą z obudowy filtra do osłony zaworów fakt odma w środku była zasyfiona,wymieniłem wężyk paliwa który idzie od odstojnika paliwa do gaźnika wyczyściłem kopułkę,kable w dobrym stanie praktycznie nowe,palec rozdzielacza wyczyściłem. Co myślicie? że ta uszczelka może być powodem moich kłopotów?? Czekam na jakieś rady i z góry dziękuje.
  • REKLAMA
  • #2 11957391
    fiacik1
    Poziom 17  
    A świece sprawdzone ?
  • REKLAMA
  • #3 11957441
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #4 11957701
    Uczesię
    Poziom 13  
    Wydech byłe wymieniany na nowy. sprawdzałem go tak organoleptycznie i jest ok ale zapomniałem dodać że na końcu wydechu osadza się taka jakby czarna maź tak jakby z oleju, tak jak wspominałem dziwnie Furczy. Rano jak ją odpalam w garażu to jak dodaje gazu to ledwo się zbiera i dochodzi do 5000 obr/min max ledwo wyjeżdżam z garażu bo mam lekko pod górkę. Sprawdzę świecę no i może wymienię tą uszczelkę rury. Pytam was bo nie jestem aż tak dobrym mechanikiem a zawsze sobie dawałem radę ze Skodziną :)
  • REKLAMA
  • #5 11960057
    Uczesię
    Poziom 13  
    Dziś sprawdziłem świece były zasyfione sadzą przeczyściłem lecz elektrody jeszcze dobre,powiem tak jak przygazuje na luzie tak do 5000 obr/min to gdzieś w okolicach łączenia rury z kolektorem wydobywa się czarny dym i to nawet dużo,wsadziłem do otworu wylotu spalin gumowego węża i trochę chciałem przetkać,i wypadło dość trochę smolistego dziadostwa,praca silnika się poprawiła ale jak przetkać dokładnie ten tłumik macie panowie jakieś rady? :D
  • REKLAMA
  • #6 11960467
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Wydech zatkany.Poluzuj śruby na łączeniu kolektor wydechowy rura i zobacz czy sie wkręca wtedy na obroty
  • #7 12006707
    Uczesię
    Poziom 13  
    Tak rzeczywiście końcowy wydech był zatkany,wydmuchana była również uszczelka ta od dwururki,po zamontowaniu nowego wydechu i wymianie uszczelki,samochód chodzi super,nawet nie pamiętam żeby tak chodził fajnie pełna moc. Dziękuję wszystkim za pomoc:D Temat zamykam
REKLAMA