logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Leon 1.9 TDI - Pokazuje wysoką temp i samochód nie odpala

n4poleon 20 Lut 2013 20:19 3891 12
REKLAMA
  • #1 11962719
    n4poleon
    Poziom 10  
    Witam wszystkich. Problem z autem polega na tym, że po przekręceniu stacyjki wskaźnik temp. pokazuje temperaturę 130 ° (auto nie było odpalane dwa dni) i samochodu nie można odpalić. Raz udało mi się uruchomić na krótką chwilę auto ale po ok 5 minutach zgasło. Po podłączeniu pod kompa wyskoczyły błędy o numerach 00279, 01618, 00802, 12546, 05660, 05661, 12545. Znaczenia czterech ostatnich błędów nie znalazłem - wg kompa błędy nierozpoznane. Bardzo proszę o wyjaśnienie mi co jest przyczyną takiego stanu rzeczy.
  • REKLAMA
  • #2 11964201
    artou55
    Poziom 11  
    spróbuj odlączyć czujnik temp. płynu chłodzącego
  • REKLAMA
  • #3 11964305
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    diagnostyka dobrym sprzetem.

    wartosci?
  • #4 11965103
    cardoctor
    Poziom 17  
    Czym ty to czytasz? nie mam w bazie tych numerów? Jak kolega wyżej, najlepiej Vcds.
  • REKLAMA
  • #5 11965474
    n4poleon
    Poziom 10  
    Samochód znajduje się obecnie w Szwajcarii i test przeprowadzał wczoraj znajomy sprzętem z serwisu Toyoty, z tym że test odnosił się ogólnie do Seata bez możliwości wybrania modelu, itd. Postaram udać się jak najszybciej do innego mechanika posiadającego odpowiedni sprzęt i wtedy podam wartości. Dodam jeszcze że czujnik temp. i termostat już mi wymienili, skasowali 200 franków i dalej to samo, dlatego też staram się unikać wizyt u tutejszych mechaników bo każda godzina ich pracy to koszt 90-120 franków bez względu na rezultat :cry: :cry:
  • REKLAMA
  • #6 11966258
    cardoctor
    Poziom 17  
    90-120 franków bez względu na rezultat :D Szkoda że u nas nie ma takich zwyczajów.Ale kazałeś im to wymienić czy powiedziałeś żeby sprawdzili co go boli?
    A w kwestii sprzętu to oryginał też nie ma opcji wyboru modelu i rocznika.Wchodzisz i klikasz na np.01silnik i tyle.
  • #7 11967095
    n4poleon
    Poziom 10  
    Takie są tu realia niestety - można dobrze zarobić a z drugie strony za usługi słono się płaci :cry: Wracając do tematu czujnik i termostat wymienili bo to miało być przyczyną. Sprzęt myślę że mają dobry na co dzień się nim posługują - dokładnej nazwy nie podam ale było to coś " .......... Pro ". We wtorek mam umówiony termin w innym warsztacie, właściciel twierdzi że ma oryginalne oprogramowanie do Seata i nie będzie problemu z diagnozą - zobaczymy czy mówi prawdę. A czy może być to np. przerwany, zaśniedziały, zawilgocony przewód robiący zwarcie ??
  • #8 11968611
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    zwarcie w wiazce lub ecu
  • #9 11991417
    n4poleon
    Poziom 10  
    Witam. Samochód odebrany z warsztatu, jest poprawa - ale niewielka. Wymienili czujnik temp (120 franków :cry: ). ale dzieje się dalej to samo z tym że teraz samochód odpala z mniejszymi lub większymi problemami bez względu na to jaką temp. pokazuje wskaźnik, który skacze od 50° do 130° w górę i w dół. Wentylatory włączają się po przekręceniu stacyjki na zimnym silniku nawet na 50 °. Po wyjęciu bezpiecznika od wentylatorów wskaźnik spada do 50 ° ale nie miałem dzisiaj czasu sprawdzić co się dzieje po odpięciu kostki od wentylatorów i wpięciu bezpiecznika. Dziwne jest jeszcze to że stan płynu znacznie się podniósł, przewód od chłodnicy jest miękki a konsystencja oleju normalna. Pozostaje odsączyć płyn do normalnego poziomu i czekać na wasze sugestie :D
  • #10 11991575
    josephmike
    Poziom 16  
    Skoro poziom płynu sie podniósł, to moż układ sie zapowietrzył. Poziom oleju sie zmienił? Widać olej w płynie chłodniczym?
  • #11 11991601
    n4poleon
    Poziom 10  
    Poziom się nie zmienił a płyn jest czysty. A układ nie powinien się sam odpowietrzyć ?
  • #12 11991651
    josephmike
    Poziom 16  
    Powinien, ale czasem nie odpowietrza się sam tak łatwo. Dużo kilometrów przejechane od wymiany termostatu?
  • #13 11991781
    lukaszpisar
    Poziom 9  
    nie orientuje sie czy ten silnik ma swiece zarowe , jezeli tak to sprobuj odpiac przekaznik czasowy , u mnie w vw działosie troche podobnie z tem. i odpalaniem po długim zgadywaniu , podłaczaniu pod kompa , wizytach po mechanikach przez przypadek odpiołem ten przekaznik i ustało , reset kompa i wymiana przekaznika pomogła , widac jakaś zware robił i komp szalał .. pozdrawiam
REKLAMA