Witam, kupiłem dzisiaj za piwo zegary od VW Golfa III VR6 z MFA i planuje włożyć je do mojej Polówki 6N ze względu na to iż nie posiadam w niej właśnie funkcji MFA.
Współczynniki prędkości się zgadzają, zegary po podłączeniu działają lecz obrotomierz wskazuje nieprawidłowe wartości - logiczne, zegary z silnika 6 cylindrowego.
Moje pytanie brzmi następująco, jak przestawić obrotomierz w tryb współpracy z czteroma cylindrami i czy w ogóle jest to wykonalne? Modernizacja wsadu? Co potrzebuje by połączyć się z licznikiem i zrobić taki zabieg?
Współczynniki prędkości się zgadzają, zegary po podłączeniu działają lecz obrotomierz wskazuje nieprawidłowe wartości - logiczne, zegary z silnika 6 cylindrowego.
Moje pytanie brzmi następująco, jak przestawić obrotomierz w tryb współpracy z czteroma cylindrami i czy w ogóle jest to wykonalne? Modernizacja wsadu? Co potrzebuje by połączyć się z licznikiem i zrobić taki zabieg?