logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW 2.0 8v 2e - Napięcia i rezystancje w cewce zapłonowej i wtyczce

markVdisco 21 Lut 2013 08:36 3225 7
REKLAMA
  • #1 11964640
    markVdisco
    Poziom 11  
    Witam. Poszukuje schematu opisu cewki zapłonowej oraz wtyczki z vw od silnika 2e. Chodzi mi o napięcią, rezystancje jakie występują w cewce i we wtyczce.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 11964662
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 11964689
    markVdisco
    Poziom 11  
    Impuls sterujący jest wysyłany z cewki? czy dochodzi do cewki? Chodzi mi o to że nie wiem czy mam uszkodzoną cewkę czy może czujnik halla czy może sam ECU. I muszę jakoś to opanować. Dzisiaj będę miał cewkę na podmiankę więc może uda mi się ją wykluczyć. Ach nie napisałem najważniejszego, nie ma iskry.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 11964704
    misiek-888
    Poziom 36  
    markVdisco napisał:
    czy dochodzi do cewki
    Cewka jest elementem wykonawczym
  • #5 11964713
    markVdisco
    Poziom 11  
    Czyli wpinając diodę między mase a pin środkowy w cewce powinna migać. A jakie ma połączenie cewka z czujnikiem halla. Czy uszkodzony czujnik ma wpływ na iskrę?
  • #6 11964722
    misiek-888
    Poziom 36  
    Tak
    markVdisco napisał:
    uszkodzony czujnik ma wpływ na iskrę
  • #7 11965312
    carrot
    Moderator Samochody
    Ściągnij wtyczkę z halla i zwieraj środkowy pin do masy, powinny klikać wtryski i przeskakiwać iskra
  • REKLAMA
  • #8 11969303
    markVdisco
    Poziom 11  
    Uszkodzona była cewka. Jak ją dokładnie obejrzałem okazała się pęknięta.
REKLAMA