logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

SKODA FELICIA 1.3 MPI - przepustnica czy sterownik

ZALOBIK 21 Lut 2013 12:33 9624 5
REKLAMA
  • #1 11965446
    ZALOBIK
    Poziom 2  
    Witam,
    Problem z przepustnicą w Felicii opisywany był na forum wielokrotnie, ale dotychczas nie znalazłem rozwiązania swojego problemu, zatem proszę o pomoc w następującej sprawie.

    Skoda Felicia 1.3 MPI 98 r. - problemy zaczęły się od zawieszających się obrotów do 2000 tys. (czasem zaraz po odpaleniu czasem po przejechaniu kilku km). Wizyta u mechanika - błąd sondy lambda - wymiana - brak, błędów ale problem obrotów pozostał. Diagnoza mechanika czyszczenie przepustnicy. Po wyczyszczeniu falowanie obrotów 1500-3000 na biegu jałowym (przepustnica bez adaptacji - może się ustawi). Po trzech dniach wycia silnika siadła mi psycha i elektryk. Skasował ustawienia przepustnicy SIMOS MENAGER zgodnie z instrukcją i dokonał ustawień VCDS-em na kanale 098. Adaptacja zakończona powodzeniem. Zapłon i znowu 1500-3000. Kasowanie i adaptacja wielokrotna - bez skutku. Wymiana przepustnicy na używaną i to samo. W końcu skasowanie ustawień SIMOSEM bez adaptacji obroty ustabilizowały się na 1500 ale przy hamowaniu silnikiem (noga z gazu szarpanie) i sterownie pedałem gazu. Po 100 km obroty znowu zaczęły falować 1500-3000.
    Proszę o udzielenie odpowiedzi na pytania.
    1. Na jednym z wątków wyczytałem że SIMOS nie tylko kasuje ustawienia ale także wgrywa nowe ,czy to prawda. Jeżeli tak to proszę o wskazanie wersji lubp odesłanie linka.
    2. czy w tej sytuacji mogłaby pomóc wymiana sterownika silnika czy może należy dalej jeździć aż się ustawi ( w necie znalazłem opinie ze pomaga elektryk twierdzi że nie pomoże),
    3. w chwili obecnej przepustnica nie jest adaptowana, czy zrobić jej adaptacje i jeździć, czy zostawić to tak jak jest.
    Jeżeli ktoś z Was potrafi rozwiązać ten problem i jest z okolic Skierniewic (do 100 km) to proszę o kontakt chętnie podjadę i zapłacę. Za udzieloną pomoc z góry dziękuję i pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 11966338
    wiesiek3d
    Poziom 29  
    Temperatura silnika przy adaptacji była pow. 80 stopni, wyłączone wszystkie dodatkowe odbiorniki prądu ?
  • REKLAMA
  • #3 11966374
    carrot
    Moderator Samochody
    Linka gazu jest luźna ? (musi być)
  • REKLAMA
  • #4 11969328
    ZALOBIK
    Poziom 2  
    Dzięki za odp. Temperatura poniżej 80, naciągu linki gazu nie sprawdzałem. Jutro będę walczył. Jeszcze raz dzięki.
  • REKLAMA
  • #5 12329168
    fiszu250
    Poziom 11  
    Chciałbym odświeżyć temat.

    w listopadzie czyściłem przepustnice nic nie ustawiałem tylko jeździłem było wszystko ok, od miesiąca obroty spadły. Wczoraj pojechałem do mech żeby mi ustawił obroty bo były za niskie i autko gasło od czasu do czasu . No i okazało się że nie ustawił tylko jeszcze bardziej spieprzył bo teraz obroty wąchają się w granicach 1500-2500 mniej więcej. Powiedział że przepustnica jest walnięta i że trzeba wymienić wiec pojechałem i kupiłem używaną z dobrego źródła wiem że na 100% jest sprawna. I objaw ten sam co mogę zrobić z tym problemem ?
  • #6 12388603
    fiszu250
    Poziom 11  
    dobra okazało się że przepustnica była walnięta wymieniłem po raz drugi na inna i wszystko działa :)
REKLAMA