Witam...
Czy wymieniając szczęki muszę wymieniać bębny?? (Na jednej okładzinie mam rysy jak by jakiś piasek wpadł czy coś i mocniej potarł).
Mam jeszcze kilka pytań odnośnie hamulców:
1. Czy wiek płynu hamulcowego wpływa na siłę hamowania?? (Wiem że na temp. wrzenia tak) ale mi chodzi o siłę hamowania może przez to być mniejsza??
2. Czy do odpowietrzania układu hamulcowego na odpowietrzniki muszę zakładać wężyk tak jak piszą na wielu forach czy bez tego się obejdzie??
3. Mam następujący objaw: wciskam pedał do około połowy bardzo mocno a samochód tylko mocno zwalnia nie zablokuje kół co może być przyczyną??
Samochód Seat Arosa 1.0 99rok. BEZ ABS
SERWO oki, wspomaganie jest, układ szczelny, klocki wymienione rok temu, tarcze delikatny rant.
Tył lekko obciera przy hamowaniu ale to chyba szczęki do wymiany gdyż na bębnach jest rant 1mm (znikomy).
Bardzo proszę o jakieś rady.
Planuje też wymienić płyn gdyż już będzie miał trochę.
Czy wymieniając szczęki muszę wymieniać bębny?? (Na jednej okładzinie mam rysy jak by jakiś piasek wpadł czy coś i mocniej potarł).
Mam jeszcze kilka pytań odnośnie hamulców:
1. Czy wiek płynu hamulcowego wpływa na siłę hamowania?? (Wiem że na temp. wrzenia tak) ale mi chodzi o siłę hamowania może przez to być mniejsza??
2. Czy do odpowietrzania układu hamulcowego na odpowietrzniki muszę zakładać wężyk tak jak piszą na wielu forach czy bez tego się obejdzie??
3. Mam następujący objaw: wciskam pedał do około połowy bardzo mocno a samochód tylko mocno zwalnia nie zablokuje kół co może być przyczyną??
Samochód Seat Arosa 1.0 99rok. BEZ ABS
SERWO oki, wspomaganie jest, układ szczelny, klocki wymienione rok temu, tarcze delikatny rant.
Tył lekko obciera przy hamowaniu ale to chyba szczęki do wymiany gdyż na bębnach jest rant 1mm (znikomy).
Bardzo proszę o jakieś rady.
Planuje też wymienić płyn gdyż już będzie miał trochę.