Na zwykłym stole to można go rozebrać i pomierzyć wszystkie elementy, ale 100% pewności że działa dopiero po uruchomieniu.
Aby sprawdzić go nie w samochodzie potrzeba urządzenia w którym się go podłączy, poda obroty na wałek i obciąży odbiornikami.
To samo z regulatorem. Da się sprawdzić wymontowany i podłączony pod regulowane źródło zasilania i obciążenie. Czyli znowu specjalny przyrząd. W sumie to zasilacz regulowany powiedzmy 12-16V i żarówka 12V 21W.
Zaciski regulatora to D+ czyli kontrolka i DFM sygnał do komputera podłączane tylko w samochodzie.