logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A6 C5 2.5 V6 AFB - Błąd 550, spadek mocy przy 120 km/h

maniekwielki 02 Mar 2013 13:19 2865 27
REKLAMA
  • #1 12006494
    maniekwielki
    Poziom 16  
    Witam wszystkich forumowiczów . Mam problem tego typu że wyskakuje mi błąd 550.
    Auto jeździ lecz przy prędkości około 120kh powstaje dziura w gazie i chwile nie ciągnie po czym zaczyna znowu ciągnąć i nie można rozpędzić auta max 140km.

    Proszę o jakieś podpowiedzi:

    logi statystyczne:

    gr 03,04,05 - http://vaglog.rtnet.pl/magdebud_116400.html

    gr 10,11,19 - http://vaglog.rtnet.pl/magdebud_116404.html


    logi BS:

    gr 03 - http://vaglog.rtnet.pl/magdebud_116403.html
    gr 04 - http://vaglog.rtnet.pl/magdebud_116401.html
    gr 11 - http://vaglog.rtnet.pl/magdebud_116402.html
  • REKLAMA
  • #2 12006584
    polonez15
    Poziom 33  
    Dynamiczne grupy 003, 008, 011 poproszę.
  • #3 12006787
    trans-serwis
    Poziom 39  
    maniekwielki napisał:
    Mam problem tego typu że wyskakuje mi błąd 550.
    Błąd dotyczy kąta wtrysku.
    Samodzielnie wymieniałeś rozrząd?
  • #5 12007092
    trans-serwis
    Poziom 39  
    maniekwielki napisał:
    rozrzad wymieniany na blokadach
    No to co że na blokadach.
    Nie o to pytałem.
  • #6 12007159
    maniekwielki
    Poziom 16  
    Rozrzad byl wymieniany ale po wymianie bylo ok
  • REKLAMA
  • #7 12007188
    polonez15
    Poziom 33  
    Widać, że MAF zaniża i tnie dawkę. Troszkę za krótki log żeby ocenić co się dzieje z suszarką... Poza tym dziwna jest wartość w bloku 4 BS ciągłe 0, silnik pracuje normalnie, nie klekocze za mocno? Jakby kąt wtrysku się nie ustawiał...
  • #8 12007288
    maniekwielki
    Poziom 16  
    Silnik pracuje równiutko i cicho nic nie klekocze pali od strzała czy zimny czy ciepły :cry:
  • #9 12009028
    polonez15
    Poziom 33  
    Musisz podmienić przepływkę, widocznie tnie dawkę.
  • REKLAMA
  • #10 12009491
    alpha01
    Poziom 21  
    Trans Serwis dal ci odpowiedz a ten z dolu o przeplywce.
  • #11 12009539
    polonez15
    Poziom 33  
    alpha01 napisał:
    Trans Serwis dal ci odpowiedz a ten z dolu o przeplywce.


    Możesz rozwinąć wypowiedź?
  • #12 12009602
    maniekwielki
    Poziom 16  
    Ok panowie bo już nie wiem . Rozrząd wymieniony i ustawiony na blokadach a bląd dotyczy kąta wtrysku czyli coś z pompa vp bo nie reguluje konta wtrysku ale sprawdzałem i tłoczek chodzi luźno i delikatnie. walki ok zero rysek wymieniane 15000km temu dzwigienki i ta cala reszta od hydrauliki ok :?: wiec gdzie szukać
  • #13 12011732
    alpha01
    Poziom 21  
    rozrzad ustawiony na blokadach mowisz.po odpaleniu i rozgrzaniu nastopic powinno sprawdzenie dynamicznego ustawienia czasu wtrysku.jesli odbiega od zakladanego parametru to powinna nastapic korekta ustawienia na pompie.raz mialem podobnie bo wtrysk sterujacy byl do bani i nie bylo parametru odniesienia miedzy pompą a sygnalem z czyjnika we wtrysku.
  • #14 12012023
    maniekwielki
    Poziom 16  
    Korekcje są w normie sprawdzałem a wtryski też były podmieniane :D :?:
  • #15 12012101
    jarciu_11
    Poziom 21  
    jeżeli sam wymieniałeś rozrząd to zapodaj wartość Late z Vaga.
  • #16 12012789
    maniekwielki
    Poziom 16  
    jakie grupy bs 004 masz na początku postu latte 0 early 0
  • #17 12012929
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    BS grupa 000, taki log poproszę, na zimno i na ciepło.

    Jeśli rozrząd ustawiony prawidłowo, szykuje się wydatek (regeneracja pompy).
  • #18 12014278
    jarciu_11
    Poziom 21  
    maniekwielki napisał:
    jakie grupy bs 004 masz na początku postu latte 0 early 0


    Sory nie zwróciłem uwagi . Wtrysk sterujący podłączony zobacz czy zamiast niego nie masz w obwód wsadzonego opornika żeby błedu nie było.
  • #19 12014368
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    polonez15 napisał:
    alpha01 napisał:
    Trans Serwis dal ci odpowiedz a ten z dolu o przeplywce.


    Możesz rozwinąć wypowiedź?


    Chodzi o to że przyczepiłeś się do przepływki, a problem jest w regulacji początku wtrysku, przy 2000 tyś słabnie doładowanie i maleje masa powietrza, najpierw trzeba doprowadzić kąt do porządku a potem ewentualnie szukać mocy w przepływce.
  • #20 12014710
    maniekwielki
    Poziom 16  
    też tak myślę że coś z pompą tylko mały problem ja mam drugą pompe ale od 180km czy podejdze na podstawienie
  • #21 12014897
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Miałem przypadek ze wywalało błąd ustawienia pompy i juz sie miałem brac za nią kiedy okazało sie ze poszła rolka naciagajaca i pasek byl luzny.
  • #22 12014969
    maniekwielki
    Poziom 16  
    jaka rolka ta od pompy po oględzinach wszystko wygląda na ok :D
  • #23 12015256
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    A inne rolki?

    Wywala ci bląd bo masz róznice pomiędzy wałem a pompą. Sprawdź cały rozrząd.
  • REKLAMA
  • #24 12015629
    polonez15
    Poziom 33  
    domex32 napisał:
    polonez15 napisał:
    alpha01 napisał:
    Trans Serwis dal ci odpowiedz a ten z dolu o przeplywce.


    Możesz rozwinąć wypowiedź?


    Chodzi o to że przyczepiłeś się do przepływki, a problem jest w regulacji początku wtrysku, przy 2000 tyś słabnie doładowanie i maleje masa powietrza, najpierw trzeba doprowadzić kąt do porządku a potem ewentualnie szukać mocy w przepływce.



    Zgadzam się, napomknąłem też o 4 bloku:) Ale OK, już Koledzy lepiej obeznani się wypowiadają:)
  • #25 12018337
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    maniekwielki napisał:
    też tak myślę że coś z pompą tylko mały problem ja mam drugą pompe ale od 180km czy podejdze na podstawienie


    Jeśli czujnik wzniosu iglicy jest ok, to możesz przełożyć pompę, ale pamiętaj o immo.
  • #26 12019007
    maniekwielki
    Poziom 16  
    jarciu: :!: o jakim oporniku piszesz rozwiń temat

    Dodano po 1 [minuty]:

    domex32 mam pytanko bo w mojej pompie nie ma immo to jest 1998r 150km , :| a ta ompa biorcy to 2000r 180km

    Dodano po 9 [minuty]:

    Dzisiaj zobaczę cały rozrząd i dam znać :!: A wtrysk sterujący jest dobry na 100%
  • #27 12020909
    maniekwielki
    Poziom 16  
    Panowie dziś posprawdzałem wszystko i rozrząd ustawiony dobrze wszystko się zgadza :cry: co dalej podmianka pompy :?:

    Moja pompa to 059 130 106 DX

    czy mogę podmienić na

    taką pompę EX


    CZY MUSZE PRZEŁOŻYĆ KOMPLET CZY TYLKO COKÓŁ BEZ STEROWNIKA
  • #28 12023408
    maniekwielki
    Poziom 16  
    Panowie podstawiłem pompę i problem znikł więc winą była uszkodzona pompa :idea: :arrow: :D
REKLAMA