logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra G 2.2 DTI - Pompa wtryskowa - auto nie pali brak błędów.

Bartek890130 02 Mar 2013 22:48 3678 7
REKLAMA
  • #1 12008962
    Bartek890130
    Poziom 13  
    Witam Serdecznie!

    Auto jak w temacie problem tego typu : Odpalony samochód przejechane ok 15km zgaszony i po chwili nie szło już go odpalić mimo usilnych prób. Po scholowaniu na warsztat popuściłem rurki od wtrysków, podczas kręcenia rozrusznikiem pojawiła się ropa i po ok 10s auto odpaliło. Diagnoza komputerem - brak błędów. Jazda autem i wszystko ok (przysp. brak dymienia itp.) Auto zgasiłem i po dosłownie paru sekundach chciałem odpalić i mimo kręcenia rozrusznikiem auto odpaliło dopiero po parenastu sekundach piłowania rozrusznikiem. i tak za każdym razem. Próba odpalenia na plaka też nic nie daje. Auto chodzi na plaku a po odjęciu plaka gaśnie. Z tego co zauważyłem żadnych wycieków nie ma, przelewy szczelne, filtr w porządku.
    Podejrzewam pompe ale czy słusznie? Czy to może być objaw uszkodzenia mechanicznego pompy czy samej elektroniki?
    Z góry dziękuje za wszelkie odpowiedzi i porady.
  • REKLAMA
  • #2 12008997
    rob4028
    Poziom 25  
    Bartek890130 napisał:
    Podejrzewam pompe ale czy słusznie? Czy to może być objaw uszkodzenia mechanicznego pompy czy samej elektroniki?

    Przebieg około 180 000-normalne.
    objaw uszkodzenia mechanicznego pompy czy samej elektroniki?-a co to ma za znaczenie?
    Pompa do regeneracji!.
  • REKLAMA
  • #3 12009089
    bodzio012
    Poziom 33  
    Jeśli napisałeś że przelewy szczelne to wymieniałeś czy tak sądzisz bo to duża różnica?
  • #4 12009246
    Bartek890130
    Poziom 13  
    bodzio012 napisał:
    Jeśli napisałeś że przelewy szczelne to wymieniałeś czy tak sądzisz bo to zajebista różnica?


    Wymieniałem

    Przebieg 110 000 km.

    Regeneracja pompy to koszt paru tysi... A jak wygląda z używaną? Czy w tej pompie jest immo? Czy sama wymiana wystarczy czy trzeba jeszcze "douczyć" pompę do sterownika silnika?
  • REKLAMA
  • #5 12009490
    misiek-888
    Poziom 36  
    To odłącz , zaślep przelw i sprawdź czy sytuacja sie powtarza . Jeśli nie to szukaj przyczyny pod pokrywą zaworów.
  • #6 12011665
    Doktorr
    Poziom 35  
    ściąg wtyczkę czujnika temperatury i zobacz czy odpala ( jeśli odpala to wcale nie znaczy , że uszkodzony czujnik)
  • #7 12031056
    Bartek890130
    Poziom 13  
    Na tą chwilę po wymianie przelewów i filtra na zimno odpala normalnie ale po osiągnięciu ok 90 stopni dłużej kręci - po odpięciu czujnika odpala na ciepłym ok. Co dalej z tym fantem? Jakieś podpowiedzi? Czy to jest objaw siadającej pompy?
  • REKLAMA
  • #8 12031306
    misiek-888
    Poziom 36  
    Podnieś dawke rozruchową.
REKLAMA