logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vw crafter 2.5 '06 - opiłki w układzie paliwa.

europepoint 03 Mar 2013 08:40 4371 6
REKLAMA
  • #1 12009562
    europepoint
    Poziom 9  
    vw Crafter układ paliwowy-opiłki w filtrze paliwa przed i za filtrem .
    Problem obroty tylko do 2200/min,powyżej gaśnie.
    Przy gwałtownym dodaniu gazu ciśnienie na listwie CR spada do 120 atm .
    Dpf naprawiony -sprawność 94%.
    Oprócz wymiany układu paliwowego na nowy, jest jakiś inny- tańszy sposób?
  • REKLAMA
  • #2 12009585
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Sposób jest bardzo prosty - nie kupować tej przereklamowanej marki.
    Tu chyba nic się nie da sensownego wymyślić, chyba że używki.
  • REKLAMA
  • #3 12009646
    europepoint
    Poziom 9  
    I wariant

    5 szt. piezoelektrycznych wtryskiwacz to koszt około 4400 pln.
    Reszta to używka.

    Zbiornik już ma za150pln.

    Ps.jest duży problem z używanymi częściami do w/w modelu.
  • REKLAMA
  • #4 12009678
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Cały układ paliwowy - zbiornik, pompka, przewody paliwowe, obudowa filtra + filtr, pompa wysokiego ciśnienia, szyna CR, rurki, rureczki, wtryski.
    Przed montażem dokładnie wyczyść.
  • REKLAMA
  • #5 12010283
    europepoint
    Poziom 9  
    cd.
    Vw crafter 2.5 2006r, opiłki w układzie paliwa.

    wtryskiwacze pomiar wartości:
    1.+50
    2.-12
    3.-12
    4.-12
    5.+50
  • #6 13112390
    PeCet99
    Poziom 11  
    @europepoint zrobiony ten crafter już ? jak tak to napisz co wymieniałeś.

    Opiłki generuje tylko pompa wysokiego ciśnienia czy może coś jeszcze ?
  • #7 13113761
    alpha01
    Poziom 21  
    Aleksandrze rozumiem ze VW to nie to samo co lata temu ale Crafter taki ostatni nie jest.opiłki raczej nie są przyczyna gaśnięcia silnika powyżej 2200 obrotów poprostu sterownik reaguje na odchyłek ciśnienia paliwa od wartości zakładanej.poza tym regulator cisnienia w pompie raczej by się poddał po kontakcie z opiłkami a o sekcjach tłoczących już nie wspominając.To opiłki stalowe,aluminiowe?Przed filtrem rozumiem ale za nim to juz powinno być czysto.
REKLAMA