logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

C4 Picasso 1.6 hdi - Niskie ciśnienie oleju, zalany zły olej

krzemien73 03 Mar 2013 12:29 21381 12
REKLAMA
  • #1 12010442
    krzemien73
    Poziom 2  
    Na wstępie chciałem się przywitać Dzień dobry wszystkim forumowiczom .

    Dodam ,że przeszukałem całe forum za nim zacząłem poruszać mój problem.
    W tamtym roku w lipcu zakupiłem Citroena C4 Picasso z silnikiem 1.6 Hdi.
    Wszystko było Ok do momentu jak jechałem w trasę i po przejechaniu około 100 km,
    samochód nagle stracił moc i wyświetlił się komunikat "Oil pressure too low" i samochód zaczął klekotać. Przejechałem jakieś 10 km i auto zgasło. Pomoc drogowa do domu. Na 2 dzień w warsztacie diagnoza -padnięte turbo. Więc wymieniłem turbo na nowe, plus wymiana oleju i filtra .Wszystko było dobrze przez parę dni ,do momentu
    jak wyskoczył mi znowu komunikat "Oil pressure too low" i znaczek STOP. Auto znowu zaczyna chodzić jak traktor ,po zgaszeniu na 2 minuty można przejechać około 3 km i znowu to samo. Jakoś dojechałem do domu. Zacząłem sprawdzać książkę i się okazało że ostatniemu właścicielowi wymienili olej na CASTROL EDGE TD 5W-40 który, wedle mojej wiedzy nie jest do DPF . Ja zalałem po wymianie turbo na olej MOBIL ESP FORMULA 5W-30 specjalny do DPF. Moje pytanie brzmi- czy zły olej jest przyczyną moich kłopotów z silnikiem? Co można zrobić żeby wykluczyć ewentualne koszty? Dodam że filtr oleju był firmy Man i wymieniłem go na drugi też firmy Man, ale problem cały czas istnieje. Co robić?? Z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam was serdecznie .
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 12010494
    anet870
    Poziom 26  
    Diagnoza komputerem czujników oleju,pompy-ciśnienia oleju,doładowania turbiny podczas jazdy. Sprawdź kompresje komór spalania.
  • #3 12010624
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    krzemien73 napisał:
    "Oil pressure too low" i samochód zaczął klekotać. Przejechałem jakieś 10 km i auto zgasło.

    Jeśli jechałes z tym komunikatem 10km prawdopodobne że silnik do wymiany.
  • #4 12010673
    krzemien73
    Poziom 2  
    Witam ponownie .
    Nie jechałem z tym komunikatem. Jak tylko się zapalał to gasiłem motor na 3 min i znowu jechałem. Także dodam że samochód normalnie pali i jedzie do jakiegoś czasu. .
  • REKLAMA
  • #5 12010730
    MobilTruck
    Poziom 31  
    Kiedyś widziałem tu temat w którym Toyota avensis,zatarła się na CASTROLu EDGE.Nie pamiętam dokładnie,ale chyba Mod Przemo miał taką sytuację.Tematu znaleźć nie mogę.Tak czy inaczej ja pomierzył bym ciśnienie analogowo.
  • Pomocny post
    #6 12010732
    kybernetes
    Poziom 39  
    "Zły" olej nie jest przyczyną tej usterki. Olej jest dobry, na pewno lepszy jak 0W30. Przyczyną jest najwidoczniej zbyt niskie ciśnienie tego oleju. Wskazuje na to również awaria turbiny. Zmierz ciśnienie oleju. Zrzuć miskę i sprawdź smok pompy oleju. Sprawdź obecność zanieczyszczeń w misce.
  • REKLAMA
  • #7 12010736
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    CASTROLE bardzo są podrabiane stąd te ''kwiatki;''
    Tylko dobry warsztat może zdiagnozować usterkę, mam nadzieje że masz starą turbine. ALbo rachunak na ''nową'' .
  • Pomocny post
    #8 12010776
    kybernetes
    Poziom 39  
    Żaden normalny olej nie popsuje tego silnika jeżeli będzie się go regularnie wymieniało co 15 tys. Druga sprawa to sitko w przewodzie turbiny. A trzecia, wiadomo - każdą turbinę na najlepszym oleju można zakatować w 40 tys., a można jeździć i 200, to już zależy od kierowcy.
  • #9 12011110
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    pitool napisał:
    CASTROLu EDGE.Nie pamiętam dokładnie,ale chyba Mod Przemo miał taką sytuację


    W dobrym kościele Ci dzwoni ;) To był castrol, ale nie edge, ale mniejsza z tym bo u mnie inna historia była.

    Prawda taka że po wymianie turbo powinna być wykonana kontrola ciśnienia oleju, według zeznań autora można się domyślać że turbo się skończyło, olej w wydech poleciał to i ciśnienie oleju małe było. Rodzaj oleju w tym przypadku nie miał znaczenia, szczególnie to czy był do DPF czy nie.
  • Pomocny post
    #10 12011171
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    W 1.6 HDI po wymianie padniętej turbiny z miski wybrałem całkiem ciekawe fanty, wiec i u Ciebie miska w dół, i do dzieła.
  • REKLAMA
  • #11 12011233
    krzemien73
    Poziom 2  
    Witam jeszcze raz.
    Muszę dodać jak padło mi turbo to olej nie poszedł tylko się zatarła w skutek braku smarowania dodaje fotkę pozdrawiam i dziękuje wszystkim za zaangażowanie .

    C4 Picasso 1.6 hdi - Niskie ciśnienie oleju, zalany zły olej
  • #12 12011250
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jaka ładna :D

    Domex32 już chyba wszystko napisał.
  • #13 12011255
    krzemien73
    Poziom 2  
    Tak zrobię miska w dół pozdrawiam.
REKLAMA