logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

voyager 2.5crd 2001r - Gasnie przy wyprzedzaniu,i prędkości 120km i wiecej

damianksawier 05 Mar 2013 13:48 6987 16
REKLAMA
  • #1 12022079
    damianksawier
    Poziom 9  
    witam wszystkich,kupiłem voyagera 2.5 CRD 2001r i zaczeły sie problemy z nim.gasnie przy wiekszych predkosciach,a o wyprzedzaniu juz nie pisze bo katastrofa....czytałem na forum i byłem u mechanika ale nie umie sie połaczyc z komputerem w moim aucie,a kluczykowanie wykazało mi 4 błedy,a kontrolka od silnika czasami sie zapala a czasami nie swieci!!.pompa w baku paliwa sie włacza przy zapaleniu auta.sam juz nie wiem co dalej ....
    tutaj sa błedy z czytane z kluczkowania:
    p0520
    p1130
    p1685
    p1511

    Proszę o pomoc bd. bardzo wdzięczny
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 12031280
    krocze
    Poziom 25  
    Kolego, sprawdź, czy nie masz paliwa w obrębie wtryskiwaczy na silniku - zdejmij pokrywę plastikową. W tym modelu taki objaw to często wina zużytej podkładki wtryskiwacza, jak i samego wtryskiwacza.
  • #3 12031846
    damianksawier
    Poziom 9  
    sciagłem pokrywę silnika i na 1 wtryskiwaczu jest mokry od ropy a dokładnie jak wypiąłem wtyczkę to się wylało.dzisiaj rano bardzo ciężko zapala za 2 razem,tak jakby był zapowietrzony,a kopci na niebiesko po chwili już się unormuje,i nie kopci. wniosek może być ze bedzie go trzeba zmienic?? czy masz jakies inne pomysły...

    Moderowany przez Błażej:

    "Ściągłeś" bo nie trzeba było daleko sięgać? Bo jakby było dalej, to byś napisał ŚCIĄGNĄŁEM?
    Post raportowany.

  • REKLAMA
  • #4 12032150
    krocze
    Poziom 25  
    Wiele Kolego tu nie zdziałasz, albo regeneracja, albo nowy wtrysk.

    Mam ten sam silnik w moim Jeepie i jak na razie odpukać - zero problemów.
    Wtryskiwacze w tym silniku padają przy przebiegu ok 300 tys km. Nie ma reguły, ale znajomemu po tylu km pojawił się objaw jak u Ciebie i u innego użytkownika podobnie, ale powtarzam, że nie ma reguły.
  • #5 12033218
    damianksawier
    Poziom 9  
    wymienię wtrysk i napisze czy pomogło .narazie dzieki za poradę
  • #6 12034645
    Zbychul
    Poziom 22  
    P0520 - Oil Pressure Sensor Circuit MALF Signal Voltage

    P1130 - Fuel Rail Pressure Malfunction Small Leakage Detected

    P1685 - SKIM System Invalid Key Code Received

    P1511 Battery Sense Line 1 Voltage Too High / Low

    Najpewniejszy do połączenia, to skaner sprzętowy Chryslera DRB3 .
    Pompa wstępna w baku ma działać tylko przy odpalaniu.

    Pierwszy błąd to ciśnienie oleju, drugi - ciśnienie na szynie Common Rail.
    Dwa ostatnie mogą wskazywać na niedomagania instalacji elektrycznej, która nie jest mocną stroną w tych autach.
  • REKLAMA
  • #7 12051881
    damianksawier
    Poziom 9  
    wymienilem wtrysk i dalej jest to samo niewiem juz co moze byc
  • #8 12051947
    Zbychul
    Poziom 22  
    Wcześniej poruszałeś sprawę zapowietrzania - jego jednym z objawów jest biały dym kiedy w końcu odpali. Skoro jest czarny to nie to.
    A sprawdzałeś przelewy wszystkich wtrysków i czy w czasie kręcenia rozrusznikiem nie leci paliwo z zaworu nadmiarowego na końcu listwy CR ?
  • #9 12052495
    damianksawier
    Poziom 9  
    wymieniłem wtrysk nr1.bo był bardzo podejrzany, i nie kopci wogule, sprawdzałem ten kruciec na listwie CR przy krecieniu rozrusznikiem i nie leci z niego,dopiero jak zapali. z przewodu leci i z niego tez.Problem dalej pozostaje ten sam bo dalej gasnie,przy wiekszych predkosciach,moze problem tkwi w filtrze paliwa???albo jakis czujnikach>??? sam nie wiem...

    Dodano po 20 [minuty]:

    nowe błedy
    p1130
    p1685
    p1511
    p0520
    p0235
    p0190
    p0201
  • #10 12052706
    Ambulans
    Poziom 21  
    Sprawdź przelewy na wszystkich wtryskach. Możliwe, że wymieniłeś nie ten co trzeba lub nie tylko ten jest uszkodzony.
  • #11 12052743
    Zbychul
    Poziom 22  
    Pierwsze cztery jak powyżej,
    P0235 Boost Pressure Sensor Plausibility,
    P0190 Fuel Pressure Sensor Circuit MALF Signal Voltage,
    P0201 Cylinder 1 Injector Circuit Current Decrease
    No właśnie - znowu pierwszy wtrysk, lub jego zasilanie, do tego błąd obwodu czujnika ciśnienia CR.
    Najlepiej znajdź serwis z DRB3, bo wygląda na sporą kaszanę.
  • #12 12053850
    damianksawier
    Poziom 9  
    tzn. jak sprawdzic te przelewy na wtryskach??
  • #13 12056113
    Zbychul
    Poziom 22  
    Test przelewowy wtryskiwaczy

    A tak poza tym od jakiego czasu są te problemy, czy od kupna, jakiejś naprawy, od czasu zatankowania, mrozów ?
    Bo faktem jest że te auta są wrażliwe na jakość paliwa, o czym sam się przekonałem w tym roku.
    Jeśli to zaczęło się krótko po kupnie, to duże prawdopodobieństwo, że wtryski zostały podpicowane do sprzedaży i oby się do regeneracji chociaż nadawały.
    U mnie były szroty i na "dzień dobry" poszło 5,4 tys PLN za kpl nowych.
  • REKLAMA
  • #14 12056422
    mrcn1
    Poziom 12  
    wtryski do sprawdzenia - wszystkie
  • #15 12063010
    damianksawier
    Poziom 9  
    tak bedzie trzeba zrobic regeneracja.wymieniłem filtr paliwa i narazie jest poprawa czasami gasnie przy predkosci 170km/h ale jeszcze cos go dławi tak jakby za mało paliwa dostawał,sa gdzies jakies filtry??? podobno w baku ?? jak sie tam dostac??trzeba bak wykrecać??
  • #16 12064541
    Zbychul
    Poziom 22  
    Nie ma więcej filtrów. Sprawdź (sam, lub u elektryka) czy działa grzałka podgrzewania filtra paliwa.
    Powiadasz 170 km/h ?
    Zwolnij nieco, bo te silniki za bardzo nie lubią takich prędkości i możesz się długo nie nacieszyć tym autem.
  • #17 14127892
    robertg1972
    Poziom 10  
    Witam.mam taki sam objaw ale rocznik 2006r w trakcie wyprzedzania jak chce juz zmieniać bieg na wyższy tak jak by odcina paliwo i gaśnie po chili zakręce rozrusznikiem i normalnie odpala i można jechać
REKLAMA