logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vectra b 2.0 dti (101 koni) po nocy nie odpali

dudkin 06 Mar 2013 11:37 8637 5
REKLAMA
  • #1 12023829
    dudkin
    Poziom 9  
    Witam.
    Mam Opla Vectrę b 2.0 dti (101 koni) 1997r.
    Problem mam z odpaleniem auta po nocy. Zero reakcji na kręcenie akumulatorem.
    Odpala dopiero, gdy ciągnę go drugim samochodem i włączam 2-3-ci bieg i po kilkuset metrach zapali. Po takim odpaleniu Vectra pali na dotyk, nie kopci silnik, nic nie traci na swojej mocy.
    Problem wraca niestety po następnym długim postoju ok.7-10 godzin.
    W tamtym roku w zimie miałem też ten problem ale tylko przez jedną noc i odpaliłem na plaku i auto chodziło bez zarzutów.
    Mechanik polecił mi abym postawił samochód z górki i zobaczyć czy odpali. Dwie noce stał z górki i dwa razy zapalił, po trzeciej zapalił ale ruszyłem nim parę metrów, zgasł i koniec. Znowu musiałem go brać na hol.
    Uszczelniłem wtryskiwacze, wymieniłem wężyki przelewowe, założyłem zaworek zwrotny przed filtrem paliwa i za filtrem, sprawdziłem każdą świecę czy grzeje. Nic to nie pomogło.
    Byłem w serwisie Boscha, na komputerze nic nie wyszło sprawdzili szczelność układu paliwowego pod ciśnieniem i stwierdzili, że gdzieś jest niby jest nieszczelny.
    Mogą układ uszczelnić ale nie dają gwarancji, czy objawy ustąpią i trzeba będzie robić pompę (koszt regeneracji 2500-3000 zł).
    Proszę o radę czy jeszcze mogę coś zrobić, sprawdzić czy nastawić się na najgorsze czyli na regeneracje pompy?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 12027306
    Golf90
    Poziom 23  
    Sprawdź jeszcze czy odpowietsznik zbiornika paliwa jest drożny. Po dłuższej jeździe zgaś silnik i odrazu odkręć korek od wlewu paliwa, nie powinno się wytważać żadne podcisnienie.
  • REKLAMA
  • #4 12033297
    wnusiu
    Poziom 11  
    Cytat:
    Uszczelniłem wtryskiwacze, wymieniłem wężyki przelewowe, założyłem zaworek zwrotny przed filtrem paliwa i za filtrem, sprawdziłem każdą świecę czy grzeje. Nic to nie pomogło.

    A trójniki plastikowe na powrocie wymieniłeś
  • REKLAMA
  • #5 12176357
    dudkin
    Poziom 9  
    Witam. Niestety nie udało mi się zdjagnozować problemu. W chwili obecnej stawiam samochód lekko z górki przodem do dołu i po nocy odpala, ale gdy zaczynam jechać i silnik osiąga ok. 2000 tyś. obrotów zapala się kontrolka od elektroniki i samochód sie muli i nie chce jechać. Gdy wezmę nogę z gazu kontrolka gaśnie. Po przejechaniu w ten sposób paru kilometrów problem ustaje i auto chodzi normalnie. Podejżewam jednak, że padła pompa wtryskowa. Tylko nie jestem 100% pewny czy te objawy co u mnie występują to będzie to.
  • #6 12176829
    kmitki
    Poziom 22  
    Podłącz kompa i zobacz jakie błędy.
REKLAMA