Witam wszystkich.
Jestem nowy kompletnie na tym forum.
Panowie mam problem z honda crx. Mianowicie chodzi o to ze jest ona po swapie silnika orginalnego na d14a3 razem z komputerem. Ktos kto to robil najwidoczniej nie mial zbyt doswiadczenia i cala instalacja to jedna wielka prowizorka. Z wieloma rzeczami sobie poradzilem ale najwiekszym problemem jest dla mnie pompa paliwa i jej podlaczenie. Glowne kable ktore dochodza do pompy to zolty i czarny. Czarny to masa. Natomiast zolty idzie do przekaznika ktory jest tuz obok skrzynki bezpiecznikow na slupku. Do przekaznika dochodz takze inne kable dwa bodajze do kostki ktora wpina sie do owej skrzynki z bezpiecznikami a reszta wedruje przy scianie grodziowej az do komputera ( u mnie znajduje sie on na podlodzE przed nogami pasazera) z tym ze tam kable sa uciete od tego przekaznika. Moglby mi ktos pomoc w rozgryzieniu tego bo ja juz nie daje rady a mecze sie 3 dzien od rana do nocy. Mogbym zrobic zasilanie nowe tej pompy ale wlasciwie powinno byc tak ze po przekreceniu zaplonu wlacza sie ona na dwie sekundy i wylacza sie a jak zrobie inaczej to bedzie caly czas chodzila po przekreceniu kluczyka. Byc moze cos jeszcze nie tak napisalem ale jakby mial ktos jakies uwagi to poprawie bledy. Prosze o pomoc i pozdrawiam.
Dodano po 7 [minuty]:
Najlepiej jakby ktos mi powiedzial ktory kabelek gdzie ma isc od tego przekaznika. Kable te przy scianie grodziowej sa uciete a jest ich tam troche ale to orginalne kable takze kolory nie maja znaczenia bo w innych hondach sa takie same. Crx rok 91. Jesli ktos robil cos podobnego kiedys to bedzie wiedzial o co chodzi.
Jestem nowy kompletnie na tym forum.
Panowie mam problem z honda crx. Mianowicie chodzi o to ze jest ona po swapie silnika orginalnego na d14a3 razem z komputerem. Ktos kto to robil najwidoczniej nie mial zbyt doswiadczenia i cala instalacja to jedna wielka prowizorka. Z wieloma rzeczami sobie poradzilem ale najwiekszym problemem jest dla mnie pompa paliwa i jej podlaczenie. Glowne kable ktore dochodza do pompy to zolty i czarny. Czarny to masa. Natomiast zolty idzie do przekaznika ktory jest tuz obok skrzynki bezpiecznikow na slupku. Do przekaznika dochodz takze inne kable dwa bodajze do kostki ktora wpina sie do owej skrzynki z bezpiecznikami a reszta wedruje przy scianie grodziowej az do komputera ( u mnie znajduje sie on na podlodzE przed nogami pasazera) z tym ze tam kable sa uciete od tego przekaznika. Moglby mi ktos pomoc w rozgryzieniu tego bo ja juz nie daje rady a mecze sie 3 dzien od rana do nocy. Mogbym zrobic zasilanie nowe tej pompy ale wlasciwie powinno byc tak ze po przekreceniu zaplonu wlacza sie ona na dwie sekundy i wylacza sie a jak zrobie inaczej to bedzie caly czas chodzila po przekreceniu kluczyka. Byc moze cos jeszcze nie tak napisalem ale jakby mial ktos jakies uwagi to poprawie bledy. Prosze o pomoc i pozdrawiam.
Dodano po 7 [minuty]:
Najlepiej jakby ktos mi powiedzial ktory kabelek gdzie ma isc od tego przekaznika. Kable te przy scianie grodziowej sa uciete a jest ich tam troche ale to orginalne kable takze kolory nie maja znaczenia bo w innych hondach sa takie same. Crx rok 91. Jesli ktos robil cos podobnego kiedys to bedzie wiedzial o co chodzi.