W samochodzie PUGEOT 307 2.0 HDI 90km wtryski SIEMENS
Na pierwszym cylindrze korekta okolo + 125 %
Na czwartym cylindrze korekta okolo - 80 %
Na 2 i 3 prawidłowo w granicach 100 %
kompresja zmiezona na 3 cylindrach na czwartym nie udalo swiecy odkrecic
Kompresja prawidlowa. Na ostatnim cylindrze raczej powinna byc rawidlowa - auto oleju nie bierze itd.
Jak uwarzacie do wymiany powinny byc te dwa wtryski, czy po wymianie jednego wtrysku korekta poprawi sie na drugim?

Na pierwszym cylindrze korekta okolo + 125 %
Na czwartym cylindrze korekta okolo - 80 %
Na 2 i 3 prawidłowo w granicach 100 %
kompresja zmiezona na 3 cylindrach na czwartym nie udalo swiecy odkrecic
Kompresja prawidlowa. Na ostatnim cylindrze raczej powinna byc rawidlowa - auto oleju nie bierze itd.
Jak uwarzacie do wymiany powinny byc te dwa wtryski, czy po wymianie jednego wtrysku korekta poprawi sie na drugim?