logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

peugeot bipper 1,4 - Silnik ma zmniejszoną moc, zapalony check.

Szybki Elektron 09 Mar 2013 18:22 3939 9
REKLAMA
  • #1 12037888
    Szybki Elektron
    Poziom 25  
    Różne narzędzia diagnostyczne pokazały błędy związane z pomiarem temperatury powietrza, przepływomierzem i zaworem EGR - przerwy lub zwarcia. Brak wskazań przepływu i temperatury powietrza. Napięcie na pinie referencyjnym przepływomierza wynosi ok. 3,5V. Przewód wychodzący z tego pinu ma kolor izolacji biało-błękitny przy przetworniku, a zielony przy wejściu do sterownika. Nie ustaliłem, czy zastosowany przepływomierz jest urządzeniem analogowym. Poszukuję schematu sterowania silnika.
  • REKLAMA
  • #2 12039519
    wloc
    Poziom 34  
    Po prostu wymień lub podłóż przepływomierz
  • REKLAMA
  • #3 12049477
    Szybki Elektron
    Poziom 25  
    Wymiana przepływomierza i zaworu EGR na nowe, o identycznych numerach, n i c z e g o nie zmieniła. Z powodu podejrzanych napięć podejrzewałem sterownik. Spece od sterowników rozłożyli ręce - także nie radzą sobie bez schematu. I ja bez niego nie znajdę miejsca uszkodzenia.
  • #4 12052019
    kybernetes
    Poziom 39  
    Szybki Elektron napisał:
    Napięcie na pinie referencyjnym przepływomierza wynosi ok. 3,5V. Przewód wychodzący z tego pinu ma kolor izolacji biało-błękitny przy przetworniku, a zielony przy wejściu do sterownika

    Coś tu kręcisz, tam nie ma złącza we wiązce, z przepływki idzie od razu na sterownik (sygnał MAF: styk 1 przepływomierza - styk A3 na 32 stykowej szarej), więc nie może zmieniać koloru.
  • REKLAMA
  • #5 12052934
    Ambulans
    Poziom 21  
    W tych silnikach zdarzają się awarie katalizatora. Monolit, który jest w kształcie półkuli odkleja się i obraca powodując utrudniony wylot spalin. W tym czasie występuje spadek mocy a podłączenie auta pod komputer pokazuje różne cuda.
  • #6 12055748
    Szybki Elektron
    Poziom 25  
    Kol. kybernetes - dobrze podajesz nr złącza i styku, ale proszę Cię - nie wmawiaj mi, że "kręcę" nie widząc instalacji. To nietakt z Twojej strony.
    Przewód ma przejście i nie wykazuje zwarcia z jakimikolwiek innymi przewodami. Przedzwoniliśmy to kilkakrotnie. Taką zmianę koloru na przewodzie, który z zasady nie powinien łączyć się z innymi, spotkałem pierwszy raz.
    Kol. Ambulans - dziękuję za podpowiedź. Auto powędrowało dalej, ale uzbrojony w pozyskaną informację spróbuję nowego podejścia. Na razie dziękuję i pozdrawiam.
  • #7 12055881
    kybernetes
    Poziom 39  
    Spokojnie chłopie, tylko bez nerwów, nie miałem zamiaru Cię obrazić. Zmiana koloru przewodu sugeruje, że instalacja może być "po przejściach".
  • REKLAMA
  • #8 12209386
    raphaelll
    Poziom 2  
    U mnie był podobny problem, wymieniłem filtr paliwa i inne, ale okazało się że przetarła się wiązka elektryczna od ERG. Izolacja + dodatkowy peszel i działa do tej pory.
  • #9 12219334
    goodvint
    Poziom 10  
    Sprawdzono instalację ? Gnijącą w każdym miejscu w tym aucie?
  • #10 12220805
    Szybki Elektron
    Poziom 25  
    Nie zauważyłem podejrzanych miejsc w krosach. Być może, gdybym rozciął... Klient na razie jeździ tym autem, ale sprawdzę przy okazji. Dziękuję za podpowiedzi.
REKLAMA