Witam wszystkich forumowiczów. To mój pierwszy post i dlatego przepraszam za błędy.
Mam problem z moim samochodem. Bmw e36 2.5 TDS. Mianowicie po kilku (kilkunastu) dniach na postoju pada mi akumulator. Znalazlem opis jak zmierzyć pobór prądu na postoju i wynik z miernika to ok 0,3 (jak dobrze pamiętam). Ładowanie mam 13,8V czyli troche niskie ale podobno auta z fabrycznymi akumulatorami żelowymi mają właśnie takie ładowanie. Akumulator mam nowy 92Ah. Jak odepne kleme to nie ma żadnego problemu i nawet po b długim postoju odpala. Natomiast jak temp spada drastycznie poniżej ) 0 stopni to po kilku dniach juz jest uziemiony. Sprawdzalem pobór i wywalałem wszystkie bezipeczniki ale to nic nie dało. Może macie jekieś sugestie gdzie i jak szukać tego poboru??
Mam problem z moim samochodem. Bmw e36 2.5 TDS. Mianowicie po kilku (kilkunastu) dniach na postoju pada mi akumulator. Znalazlem opis jak zmierzyć pobór prądu na postoju i wynik z miernika to ok 0,3 (jak dobrze pamiętam). Ładowanie mam 13,8V czyli troche niskie ale podobno auta z fabrycznymi akumulatorami żelowymi mają właśnie takie ładowanie. Akumulator mam nowy 92Ah. Jak odepne kleme to nie ma żadnego problemu i nawet po b długim postoju odpala. Natomiast jak temp spada drastycznie poniżej ) 0 stopni to po kilku dniach juz jest uziemiony. Sprawdzalem pobór i wywalałem wszystkie bezipeczniki ale to nic nie dało. Może macie jekieś sugestie gdzie i jak szukać tego poboru??