logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Multipla 1,6 - Szybkie rozładowywanie akumulatora.

jozeks73 10 Mar 2013 22:22 4779 15
REKLAMA
  • #1 12044136
    jozeks73
    Poziom 13  
    Dzień dobry.
    Mam problem z Multiplą. Zakupiłem fiata, czy za dobra cenę to się okaże.
    Auto stało jakiś czas na dworze. Oczywiście aku nie zakręcił. Po zmianie akumulatora, silnik odpalił. Pochodził trochę na biegu jałowym, kontrolki pogasły. Po przejechaniu ok 10-15 km.silnik zaczął słabnąć, [rzez chwilę jeszcze ciągnął dobrze. Zaświecały się kontrolki,to abs,za chwilę ham. ręcznego, potem jeszcze jakaś. Silnik zaczął przerywać. Po zatrzymaniu auta, rozrusznik nie miał siły kręcić. Po podpięciu kabli, silnik odpalił bez uwag, natomiast dalsza jazda była krótka.
    Czyżby mogło być brak ładowania, które nie objawia się pojawieniem kontrolki?
    I czy nie powinien akumulator wytrzymać trochę więcej kilometrów nawet przy braku ładowania? Wprawdzie i światła i wentylator były włączone.
    Może miał ktoś już podobne objawy?
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 12044222
    sebaoo2
    Poziom 17  
    Pasek sprawdzić
  • #4 12044311
    jozeks73
    Poziom 13  
    dzięki.auto stoi 50 km od domku i marznie, rano jadę go zabrać a potem będę sprawdzał, ale czy nie powinno się zaswiecić ładowanie?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 12044391
    creative1agh
    Poziom 14  
    powinno, pod warunkiem, że kontrolka jest sprawna.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 12044792
    PioTherm
    Poziom 15  
    Serwus.

    Po przekręceniu w stacyjce kluczyka w pozycję zapłonu, powinna się zapalać kontrolka z akumulatorem, to oznacza brak ładowania. Jeśli kontrolka się nie pali to oznacza przepalenie żaróweczki. Ta żaróweczka "odpowiada" za wzbudzanie się alternatora (jest podłączona do obwodu wzbudzania). Jeśli alternator nie zostanie wzbudzony, pomimo, że będziesz miał obroty silnika nie będzie napięcia na jego wyjściu. To oznacza, że jeżdzisz tylko i wyłącznie na akumulatorze.
  • Pomocny post
    #7 12044951
    grzeskk
    Poziom 35  
    Żarówka może być sprawna i też nie będzie świecić gdy szczotki są zużyte i nie dotykają do pierścieni w alternatorze.
  • Pomocny post
    #8 12044969
    PioTherm
    Poziom 15  
    Hmmm, szczotki... no mozliwe. Pytanie tylko ilo-letni jest ten wózek :)
    Najczęściej jednak spotykałem się z brakiem wzbudzenia alternatorów z
    powodu trywialnej przerwy w tym właśnie obwodzie, stąd moja prosta
    sugestia.
  • #9 12059783
    jozeks73
    Poziom 13  
    Ale się uśmiałem. Facet, który ją sprzedawał, tak sie poświęcił, że zaproponował, że odda mi swój akku( z auta którym przyjechał), no bo tamten nie kręcił. Okazało się, że ten akku jest do dupy. Przejechałem na nim( naładowanym full może z 15 km i już rozrusznik nie kręcił, a jechałem bez swiatel).Włożyłem inny, który wziąłem żeby do domciu dojechać, i tak jakoś silnik przestał gasnąć na wolnych obrotach i po 20 km. kręcę rozrusznikiem a on hula. zrobi się cieplej to posprawdzam auto. Ale zauważyłem, że po włączeniu zapłonu nie świeci sie kontrolka ładowania. Ogólnie fajne autko za niewielką kasę .
  • REKLAMA
  • #10 12085799
    jozeks73
    Poziom 13  
    Na pewno brak ładowania, miernik pokazuje 11,5 V na akku. Zobaczę co z żarówką, no bo jeśli jest w szeregu to powinna świecić. Podpowiedzcie jak sie dobrać do kontrolek, nie chciałbym pouszkadzać zaczepów, bo przy tej temperaturze wszystko mało elastyczne, a może ktoś się dobierał do licznika.
  • #11 12116221
    jozeks73
    Poziom 13  
    A kablem OBD2 podłączonym do komputera jestem w stanie pousuwać błędy jeśli jakieś byłyby? Czy tylko zdiagnozuję auto?
  • #12 12153913
    jozeks73
    Poziom 13  
    Okazało sie , że alternator jest pęknięty, a sprzedający rozłączył kabel od wzbudzenia , zeby lampka sie nie świeciła. Wstawiłem drugi alternator, brak ładowania, kontrolka świeci a napiecie dalej ok.12 V. Teraz się zastanawiam czy i drugi alternator niesprawny czy coś innego moze jest z elektryką. Jakie powinno być napięcie na wzbudzeniu? Po włączeniu stacyjki jak i na uruchomionym silniku mam ok.2,4 V.

    Dodano po 2 [godziny]:

    na przewodzie wzbudzenia odłączonym od altka jest prawie 12V, więc chyba ok, po zetknieciu z masą kontrolka świeci, chyba wina alternatora
  • Pomocny post
    #13 12157296
    PioTherm
    Poziom 15  
    Ehhh, to ładnie ktoś Ci wcisnął ten samochód, ale to nic.....
    Może sie okazać, że pojeździ lata jak go doprowadzisz "do ładu" po
    poprzednim niedbaluchu.
    Powiedz skąd wziąłeś nowy alternator ? I czy wszystko dobrze
    zamontowałeś mechanicznie ? Jest odpowiedni naciąg na pasku ?
    Nic się nie ślizga ?
    Jeśli wiesz co to złącze OBD2 to podejrzewam, że masz taki kabel, laptopa i odpowiednie oprogramowanie do fiata.
    Komputer pokładowy prawdę Ci powie. Poszperaj w logach. Ja akurat
    ogarniam tylko VAGa więc nie bardzo wiem co tam w fiatach funkcjonuje.
  • #14 12157487
    jozeks73
    Poziom 13  
    Pio, aż takim laikiem nie jestem. ;)
    Względem oszczędności altek używany nabyłem, ale już jedzie kolejny,podobno sprawdzony, okaże się. Najchętniej to sprawdziłbym te alternatory na zewnątrz, ale przecież to nie są skomplikowane urządzenia. Ma być wzbudzenie, kółko ma się kręcić i na wyjściu musi dawać prąd, więc na aucie jest to najprostsza sprawa.
    Kabel zakupiłem i już w miarę rozpracowałem oprogramowanie. Dobra rzecz. Nawet pokazuje brak sygn dźwiękowego( a faktycznie nie ma). ;)
    Pozdrawiam

    Dodano po 3 [minuty]:

    A wyjąć alternator z niej...trzeba sie narozkręcać. A i jeszcze jedno: pasuje alternator z jtd-ka? Wygląda podobnie.
  • #15 12157537
    PioTherm
    Poziom 15  
    A no to powinienes sobie poradzić :) Większość alternatorów ma śrubę na klucz 22. Można je przetestowaź "na sucho", czyli bez wstawiania do auta.
    Wystarczy do tego wiertarka :)

    Tutaj jest dobry sklep z alternatorami:

    http://www.aqt24.pl/pwCustomSearchFrontend/list
  • #16 12187841
    jozeks73
    Poziom 13  
    Alternator zmieniony na sprawny jupiii
REKLAMA