Deutz f3l 912 - Ustawienie kół rozrządu.

Mam prośbę do kolegów o podanie właściwego ustawienia rozrządu w tym silniku,który pracuje w ciągniku 5006 deutz.
Koło na wale korbowym ma jeden znak (kropka) między zębami.
Koło pośrednie ma jedną kropkę na zębie, dwie kropki na innym zębie i dwa sąsiadujące zęby mają po kropce.
Koło na rozrządzie ma oznakowane dwa sąsiadujące zęby po jednej kropce.
Koło od pompy ma na jednym zębie dwie kropki i dwa zęby nie będące sąsiadami mają po jednej kropce.
Jak to ustawić,w innym temacie do silnika 6cyl kolega kkknc pokazał zdjęcie może i w tym silniku poda taką fotę.
Z góry dziękuję za pomoc.

marian7k wrote:

Jak to ustawić,w innym temacie do silnika 6cyl kolega kkknc pokazał zdjęcie może i w tym silniku poda taką fotę.

Może poda, może nie poda.
Jedyna różnica to, że pompę dla 3 cylindrów ustawiasz na dwa znaki.

A dla 6 cylindrów na jeden znak. Jak w tym poście.
https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=12048704#12048704
A wał korbowy ma minimum dwa znaki. Pisałem o tym.

Serdecznie dziękuję koledze za pomoc.
Może gdzieś pisałeś że koło na wale ma dwa znaki (nie czytałem) ale na moim wale jest jeden znak-patrzyłem dokładnie.

Ważny jest bolec na kole. Wskazuje GMP. I to jest punkt odniesienia.

Witam
Może to Ci pomoże ustawić ten rozrząd

Rozrząd ustawiłem tak jak kolega kkknc podpowiedział,nie umiem czytać niemieckiego ale to co podał kol.Krzysiek chyba pokrywa się z tym post wyżej.Silnika jeszcze nie odpaliłem bo wyskoczyły inne zajęcia.Dzięki wszystkim za pomoc,może ktoś wie gdzie można dokupić tryby do skrzyni biegów do starych ciągników Deutz typu 5006 lub DX.

Witam szukam kogoś kto mi pomoże ( podpowie) w regulacji silnika w Deutz 6006

To załóż swój temat. Z poprawnym wpisem bo Deutz nigdy nie produkował silnika 6006.