Witam!
W rajdowym Kadecie montujemy wskaźnik biegów wymagający sygnału prędkości jazdy. Oryginalny czujnik nie może być zastosowany. Najlepszy byłby Hall - nie ma problemu z kształtowaniem impulsów jak w indukcyjnym. Jednak zastosowany Hall szczelinowy (z aparatu zapłonowego) z zębatką nałożoną na półoś szybko uległ zniszczeniu. Najlepszy byłby czujnik montowany jak indukcyjny ( np. http://www.tme.eu/pl/details/103sr13a-3/czujniki-halla/honeywell/# ) , jednak nie wymagający przymocowywania magnesu na element wirujący - czyli może indukcyjny z wbudowaną elektroniką formowania impulsów prostokątnych... Chyba kiedyś coś takiego widziałem w Fabii albo też w BMW... Jest coś takiego?
W rajdowym Kadecie montujemy wskaźnik biegów wymagający sygnału prędkości jazdy. Oryginalny czujnik nie może być zastosowany. Najlepszy byłby Hall - nie ma problemu z kształtowaniem impulsów jak w indukcyjnym. Jednak zastosowany Hall szczelinowy (z aparatu zapłonowego) z zębatką nałożoną na półoś szybko uległ zniszczeniu. Najlepszy byłby czujnik montowany jak indukcyjny ( np. http://www.tme.eu/pl/details/103sr13a-3/czujniki-halla/honeywell/# ) , jednak nie wymagający przymocowywania magnesu na element wirujący - czyli może indukcyjny z wbudowaną elektroniką formowania impulsów prostokątnych... Chyba kiedyś coś takiego widziałem w Fabii albo też w BMW... Jest coś takiego?